Marke der früheren Nuffield-Organisation, die mit Austin die British Motor Corporation und als solche mit Jaguar die British Motor Holding, ein Zweig der mit Leyland zusammengeschlossenen British Leyland Motor Corporation, bildet
Geräumiger Mittelklassewagen (ADO 17) mit quergestelltem 2,2-Liter-OHC- Sechszylinder, Frontantrieb und Hydrolastic-Federung. Debüt März 1972. Neues Modell (ADO 71) in Vorbereitung.
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