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ISO Grifo (1964)

Über ISO

Italienisches Motorradwerk und neuerdings Hersteller von Gran Turismowagen. Baute bereits 1953 den Kleinwagen Isetta.

Modellbeschreibung

Neues Modell. Hochleistungscoupe für Sportveranstaltungen, mit selbsttragender, im Unterbau mit stahlverstärkter Leichtmetallkarosserie und 350-PS- Motor. Karosserieentwurf Bertone, gebaut durch Sport Cars in Modena. Fahrzeugherstellung in der eigenen Werkstätte des ISO-Ingenieurs Bizzarrini & Co., VialeIppolito, 114, in Livorno. In der Schweiz auf besondere Bestellung lieferbar. Daten wie ISO «Grifo» A3 L, mit folgenden Ausnahmen:

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Im Zweifelsfall konsultieren Sie die Originalseiten des AR-Katalogs im Zeitschriften-Archiv (jede Seite ist als hochauflösender Scan im PDF-Format verfügbar).

Abbildungen ähnlicher Fahrzeuge

ISO «Grifo» A3 L (1964)
Iso Grifo A3L Coupé (1964) - mit Doppelscheinwerfer (1964)
Iso Grifo (1964) - wohlgeformtes Heck (1964)
Iso Grifo (1964) - Blick ins Interieur am Autosalon Genf 1964 (1964)
Iso Grifo A3 Berlinetta Stradale (1964) - die Strassenversion beschleunigte 1964 in weniger als 6 Sekunden auf 100 kmh (1964)
Iso Grifo Spider (1964) - auch in der Frontansicht eine Augenweide (1964)
Iso Grifo A3C (1964) - Dieser Iso Grifo A3C (später Bizzarrini) wurde von Wilson, McLaughlin und Hugus gefahren, Platz 39. (12 Stunden von Sebring 1964) (1964)
Iso Grifo Spider (1964) - von der offenen Version soll nur ein Stück entstanden sein, gezeigt am Genfer Autosalon 1964 (1964)
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