Fotogalerie «Technik im Rennwagen (18): STP-Paxton Turbocar – Wusch und weg!»
Ein Ansprechverhalten schlimmer als jedes Turboloch und nur einen einzigen Vorwärtsgang – dennoch fuhr der STP-Paxton bei seinem Debüt die Konkurrenz in Grund und Boden. Der Gasturbinen-Rennwagen von 1967 hätte die Zukunft der Indy-Car-Serie werden können, wäre er nicht vom Reglement ausgebremst worden. Dieser Beitrag aus der Serie "Technik im Rennwagen von 1958 bis 1978” geht auf den STP-Paxton Turbocar im Detail ein und zeigt ihn auf historischem Bildmaterial.
STP-Paxton Turbocar (1967) – Das Chassis von vorne. Hinten die aufgestellte Luftbremse
© Archiv Gerhard Schütz, 1967
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