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SwissClassics Nr 72
 
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Als in Europa die neue Rennserie ”Gruppe C” mit Start im Jahr 1982 angekündigt wurde, wollte BMW möglichst früh erste Erfahrungen sammeln. Aus diesem Grund wurde in Zusammenarbeit mit March Engineering ein neues Auto entworfen, welches den neuen Anforderungen Rechnung tragen sollte.
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BMW M1/C oder March 81P - Start in die Gruppe C (Fotogalerie)

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Bild (1/1): BMW M1/C (March 81P) (1981) - Im Renneinsatz (© BMW USA Classic, 1981)Bild (1/1): BMW M1/C (March 81P) (1981) - Im Renneinsatz (© BMW USA Classic, 1981)
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Sehr seltene Aufnahme: BMW M1/C (March 81P) (1981) am Rennen Pabst 500 Camel GT auf Road America, mit Fahrern David Hobbs, Vern Schuppan, Marc Surer (kam nicht zum Einsatz) (© Mark Windecker, 1981)
BMW M1/C (March 81P) (1981) - BMW Group Archiv (© Zwischengas Archiv)
BMW M1/C (March 81P) (1981) - Imposante Aerodynamik mit Doppeltunnel (© BMW Group Archiv, 1981)
BMW M1/C (March 81P) (1981) - Road Atlanta GT II Rennen im September 1981 (© Chuck Ritz, 1981)
BMW M1/C (March 81P) (1981) - Road Atlanta GT II Rennen im September 1981 (© Chuck Ritz, 1981)
BMW M1/C (March 81P) (1981) - Road Atlanta GT II Rennen im September 1981 (© Chuck Ritz, 1981)
BMW M1/C (March 81P) (1981) - Road Atlanta GT II Rennen im September 1981 (© Chuck Ritz, 1981)
BMW M1/C (March 81P) (1981) - Road Atlanta GT II Rennen im September 1981 (© Chuck Ritz, 1981)
BMW M1/C (March 81P) (1981) - Road Atlanta GT II Rennen im September 1981 (© Chuck Ritz, 1981)
BMW M1/C (March 81P) (1981) - Road Atlanta GT II Rennen im September 1981 (© Chuck Ritz, 1981)
BMW M1/C (March 81P) (1981) - Road Atlanta GT II Rennen im September 1981 (© Chuck Ritz, 1981)
BMW M1/C (March 81P) (1981) - Team BMW North Amercia mit David Hobbs/Marc Surer/John Morton beim 6-Stunden-Rennen von Riverside 1981 (© Kenwood Archiv, 1981)
BMW M1/C (March 81P) (1981) - Road Atlanta GT II Rennen im September 1981 (© Chuck Ritz, 1981)
BMW M1/C (March 81P) (1981) - Road Atlanta GT II Rennen im September 1981 (© Chuck Ritz, 1981)
BMW M1/C (March 81P) (1981) - Road Atlanta GT II Rennen im September 1981 (© Chuck Ritz, 1981)
Ardex S80 (1981) - Rennwagen mit Aerodynamik vom französischen Ingenieur Max Sardou, disqualifiziert in Le Mans 1981 (© Sardou, 1981)
BMW M1/C (March 81P) (1981) - Bei BMW USA Classic 2014 (© BMW USA Classic, 2014)
BMW M1/C (March 81P) (1981) - Bei BMW USA Classic 2014 (© BMW USA Classic, 2014)
BMW M1/C (March 81P) (1981) - Bei BMW USA Classic 2014 (© BMW USA Classic, 2014)
BMW March M1 (1980) - Der Wagen mit Chassis 003 von Jim Busby, Road Atlanta 13. April 1980 (© Jan Bot, 1980)
March 703 F2 (1970) am Michaelskreuzrennen 2011 (Startnummer 361) (© Bruno von Rotz, 2011)
March 721 (1972) - mit Ford-Cosworth-Motor - dahinter Robin Herd, Ronnie Peterson und Max Mosley (© Zwischengas Archiv)
 
 
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