Fotogalerie «Das unsichtbare Element mit den großen Kräften – Aerodynamik im Rennwagenbau der Dreissigerjahre»
Lange bevor sich Ende der Sechzigerjahre Flügel und Spoiler an Formelwagen durchsetzten, experimentierte die Auto Union mit Abtrieb und Bodeneffekt. Während in den Dreissigerjahren eine gute Aerodynamik vor allem eine hohe Spitzengeschwindigkeit bezwecken sollte, rückte langsam auch der Nutzen der Luft als Anpress- und Bremshilfe in den Blickpunkt der Ingenieure. Dieser Artikel erzählt von den Pionierjahren des Bodeneffekts und zeigt viel historisches Bildmaterial.
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