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Fotogalerie «Walter Röhrl – ein Leben im Grenzbereich»

Walter Röhrl wird am 7. März 2023 76 Jahre jung. Etwas über 50 Jahre zuvor hat sich sein Leben anlässlich der Olympia-Rallye um satte 180 Grad gewendet. Dass der lange Regensburger zweimal Rallye-Weltmeister und vierfacher Rallye-Monte-Carlo-Sieger auf vier verschiedenen Fahrzeugen ist, weiss man. Aber es gibt doch immer wieder Sachen, die deutlich weniger bekannt sind.

Walter Röhrl - begnadeter Rennfahrer

Saalbach-Classic 2014 - Worüber sich Walter Röhrl hier wohl freut

Austin Healey Mk II (1962) - Walter Röhrl macht sich bereit zum Start - Erste Ennstal Classic 1993

Impressionen von der Saalbach Classic 2013 - Walter Röhrl schaut sich die Berge an

Saalbach-Classic 2014 - Der gut gelaunte Walter Röhrl im Porsche

Saalbach-Classic 2014 - Mit dem richtigen Hut macht der Regen dem Walter Röhrl nix aus

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Der Walter Röhrl, wie er leibt und lebt (© Daniel Reinhard, 2022)

Walter Röhrl beim Etappenstart in Wolfsburg 1972 an der Olympia Rallye 1972 (© Wilhelm Mester, Cuxhaven, 1972)

Opel Ascona (1974) - bei der Moldau-Rallye (© GM Corporation - Opel, 1974)

Opel Ascona (1974) - Röhrls Wagen für die europäische Rallye-Meisterschaft (© GM Corporation - Opel, 2009)

Opel Ascona (1974) - der junge Walter Röhrl wird europäischer Rallye-Meister (© GM Corporation - Opel, 1974)

BMW 2002 turbo (1977) - Walter Röhrl auf dem Schnitzer-BMW in der DTM 1977 (© Daniel Reinhard, 1977)

BMW 2002 turbo (1977) - Walter Röhrl auf dem Schnitzer-BMW in der DTM 1977 im harten Infight (© Daniel Reinhard, 1977)

Walter Röhrl im Opel Kadett GTE - in schneller Fahrt an der Rallye Monte Carlo 1976 - Platz 4 direkt nach den drei bestplatzierten Lancia Stratos (© Archiv Automobil Revue)

Porsche 924 Carrera GTS Rallye (1981) - Walter Röhrl und Christian Geistdörfer an der Rallye Metz 1981 (© Porsche AG, 1981)

Lancia Beta Montecalro (1980) - Walter Röhrls Beitrag zum Gewinn der Langstrecken-WM 1980 bis zwei Liter (© Daniel Reinhard, 1980)

Fiat 131 Abarth - Mouton/Arrii im Fiat 131 Abarth an der Rallye Monte Carlo 1980 - Röhrl/Geistdörfer erringen den Sieg (© Archiv Automobil Revue)

Audi Quattro - Walter Röhrl mit Beifahrer Geistdörfer auf Quattro Gruppe B auf einer Sonderprüfung der Rallye Monte Carlo 1986 (© Daniel Reinhard, 1986)

Audi quattro S1 (1987) - am Pikes Peak 1987 (© Daniel Reinhard, 1987)

Walter Röhrl im Audi Sport quattro S1 am Pikes Peak Hillclimb (© Audi, 2014)

Walter Röhrl meisterte den Pikes Peak 1987 mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 111 km/h (© Audi, 2014)

Audi S1 (1987) - Walter Röhrl bei seiner Pikes-Peak-Rekordfahrt (© Unternehmensarchiv der Audi AG, 1987)

1987 gewinnt Walter Röhrl die begehrte Pikes-Peak-Trophäe (© Daniel Reinhard, 1987)

Walter Röhrl kehrt mit seinem Audi Sport quattro S1 nach 25 Jahren zurück zum Pikes Peak in den USA (© Audi, 2014)

Audi V8 Quattro DTM (1990) - Stuck und Röhrl auf dem Norisring (© Daniel Reinhard, 1990)

Audi V8 Quattro DTM (1990) - DTM-Rennfahrzeug für die Piloten Hans-Joachim Stuck und Walter Röhrl (© Archiv Automobil Revue)

Audi 200 quattro Trans Am (1988) - Röhrl und Stuck beim Verladen des Renn-Quattros ins Flugzeug (© Archiv Automobil Revue)

Walter Röhrl im Cockpit des IMSA-Audis (© Daniel Reinhard, 1987)

Audi 90 quattro IMSA-GTO (1988) - Walter Röhrl im Cockpit (© Daniel Reinhard, 1988)

Stuck und Röhrl am sechsten IMSA-GTO-Meisterschaftslauf 1989 in Mosport (© Audi Tradition / Konzernarchiv, 1989)

Geballte PS-Prominenz - Fittipaldi, Stommelen, Ertl, Röhrl, Hahne (© Archiv Auto Zeitung:Rabanus, 1978)

Huch, schon so spät? Walter Röhrl im Element (© Daniel Reinhard, 1987)

Walter Röhrl ist immer für einen Scherz zu haben, wie hier an der Planai-Classic 1998 (© Daniel Reinhard, 1998)

Walter Röhrl im Porsche 962C (1989) - an den Classic Days Schloss Dyck 2018 (© Herbert Steves, 2018)

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