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Fotogalerie «Spa Classic 2017 - legendäre Rennwagen auf Traditions-Rundkurs»

Am Wochenende des 19. bis 21. Mai 2017 lud Peter Auto zur Spa Classic ein und organisierte rund ein Dutzend Rennen für sieben verschiedene Rennfelder, darunter klassische Gran Turismo Sportwagen der Sechzigerjahre, Langstrecken-Prototypen der Sechziger- bis Achtzigerjahre sowie Gruppe-C-Rennwagen der Neunzigerjahre. Rund 20’000 Besucher verfolgten bei sich stetig besser werdenden Wetterbedingungen die Rennaktion auf dem schnellen Rundkurs. Dieser Rennbericht fasst die Höhepunkte des Rennwochenendes zusammen und zeigt viele der Autos im Bild.

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Porsche 962 (1988) - Gruppe C - Spa Classic 2017

Porsche 962 (1988) - Gruppe C - Spa Classic 2017

© Stefan Schneider, 2017

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Stilvoll gefüllter Parkplatz - Ferrari GTs von einst - Spa Classic 2017

Stilvoll gefüllter Parkplatz - Ferrari GTs von einst - Spa Classic 2017

© Steve Van Den Hemel, 2017

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Warten auf den Demolauf der GT1-Rennwagen - Maserati MC12 - Spa Classic 2017

Warten auf den Demolauf der GT1-Rennwagen - Maserati MC12 - Spa Classic 2017

© Steve Van Den Hemel, 2017

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Demolauf der GT1-Rennwagen - Spa Classic 2017

Demolauf der GT1-Rennwagen - Spa Classic 2017

© Daniel Matschull, 2017

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Demolauf der GT1-Rennwagen - Maserati MC12 - Spa Classic 2017

Demolauf der GT1-Rennwagen - Maserati MC12 - Spa Classic 2017

© Steve Van Den Hemel, 2017

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Demolauf der GT1-Rennwagen - Maserati MC12 - Spa Classic 2017

Demolauf der GT1-Rennwagen - Maserati MC12 - Spa Classic 2017

© Steve Van Den Hemel, 2017

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Demolauf der GT1-Rennwagen - Audi R8 - Spa Classic 2017

Demolauf der GT1-Rennwagen - Audi R8 - Spa Classic 2017

© Daniel Matschull, 2017

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Demolauf der GT1-Rennwagen - Audi R8 - Spa Classic 2017

Demolauf der GT1-Rennwagen - Audi R8 - Spa Classic 2017

© Steve Van Den Hemel, 2017

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Demolauf der GT1-Rennwagen - Audi R8 LMP - Spa Classic 2017

Demolauf der GT1-Rennwagen - Audi R8 LMP - Spa Classic 2017

© Steve Van Den Hemel, 2017

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Demolauf der GT1-Rennwagen - Dodge Viper GTS - Spa Classic 2017

Demolauf der GT1-Rennwagen - Dodge Viper GTS - Spa Classic 2017

© Steve Van Den Hemel, 2017

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Demolauf der GT1-Rennwagen - Dodge Viper GTS - Spa Classic 2017

Demolauf der GT1-Rennwagen - Dodge Viper GTS - Spa Classic 2017

© Steve Van Den Hemel, 2017

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Demolauf der GT1-Rennwagen - McLaren F1 GTR - Spa Classic 2017

Demolauf der GT1-Rennwagen - McLaren F1 GTR - Spa Classic 2017

© Steve Van Den Hemel, 2017

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Demolauf der GT1-Rennwagen - Morgan - Spa Classic 2017

Demolauf der GT1-Rennwagen - Morgan - Spa Classic 2017

© Steve Van Den Hemel, 2017

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Formel V beim Gleichmässigkeitslauf - Spa Classic 2017

Formel V beim Gleichmässigkeitslauf - Spa Classic 2017

© Daniel Matschull, 2017

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Formel V beim Gleichmässigkeitslauf - Spa Classic 2017

Formel V beim Gleichmässigkeitslauf - Spa Classic 2017

© Steve Van Den Hemel, 2017

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Formel V beim Gleichmässigkeitslauf - Spa Classic 2017

Formel V beim Gleichmässigkeitslauf - Spa Classic 2017

© Steve Van Den Hemel, 2017

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Formel V beim Gleichmässigkeitslauf - Spa Classic 2017

Formel V beim Gleichmässigkeitslauf - Spa Classic 2017

© Steve Van Den Hemel, 2017

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Formel V beim Gleichmässigkeitslauf - Spa Classic 2017

Formel V beim Gleichmässigkeitslauf - Spa Classic 2017

© Steve Van Den Hemel, 2017

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Auch Vorkriegsrennwagen zogen ihre Runden - Spa Classic 2017

Auch Vorkriegsrennwagen zogen ihre Runden - Spa Classic 2017

© Daniel Matschull, 2017

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Ohne Startnummer war dieser Aston Martin DB6 unterwegs - Spa Classic 2017

Ohne Startnummer war dieser Aston Martin DB6 unterwegs - Spa Classic 2017

© Daniel Matschull, 2017

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Geparkter Rennwagen - Spa Classic 2017

Geparkter Rennwagen - Spa Classic 2017

© Steve Van Den Hemel, 2017

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Das praktische Transportmittel für die Rennstrecke - Spa Classic 2017

Das praktische Transportmittel für die Rennstrecke - Spa Classic 2017

© Steve Van Den Hemel, 2017

86

Warten auf die Freigabe zur Trainingsaufnahme im Formel-2-Cockpit - Spa Classic 2017

Warten auf die Freigabe zur Trainingsaufnahme im Formel-2-Cockpit - Spa Classic 2017

© Steve Van Den Hemel, 2017

101

Bremsscheiben bei einem Formel 2 - Spa Classic 2017

Bremsscheiben bei einem Formel 2 - Spa Classic 2017

© Steve Van Den Hemel, 2017

102

Blick ins Heck eines Euro F2 - Spa Classic 2017

Blick ins Heck eines Euro F2 - Spa Classic 2017

© Stefan Schneider, 2017

103

Der Start des Gruppe-C-Rennlaufs, der spätere Sieger Steve Tandy im Spice SE90 von 1990 noch mit deutlichen Rückstand (Nr 5) - Spa Classic 2017

Der Start des Gruppe-C-Rennlaufs, der spätere Sieger Steve Tandy im Spice SE90 von 1990 noch mit deutlichen Rückstand (Nr 5) - Spa Classic 2017

© Stefan Schneider, 2017

104

Gruppe-C-Rennwagen nach dem Start - Spa Classic 2017

Gruppe-C-Rennwagen nach dem Start - Spa Classic 2017

© Stefan Schneider, 2017

168

Klein übt sich, was einst ein grosser Teamchef werden will - Spa Classic 2017

Klein übt sich, was einst ein grosser Teamchef werden will - Spa Classic 2017

© Steve Van Den Hemel, 2017

204

Blick ins Cockpit des Falcon Sprint - Spa Classic 2017

Blick ins Cockpit des Falcon Sprint - Spa Classic 2017

© Steve Van Den Hemel, 2017

205

Falcon Sprint V8 bereit für den Renneinsatz - Spa Classic 2017

Falcon Sprint V8 bereit für den Renneinsatz - Spa Classic 2017

© Steve Van Den Hemel, 2017

217

Shelby auf dem Hänger - Spa Classic 2017

Shelby auf dem Hänger - Spa Classic 2017

© Steve Van Den Hemel, 2017

218

Nur wenige Rennwagen sind attraktiver und sinnlicher - Shelby Cobra 289 - Spa Classic 2017

Nur wenige Rennwagen sind attraktiver und sinnlicher - Shelby Cobra 289 - Spa Classic 2017

© Steve Van Den Hemel, 2017

219

Blick in den Motorraum einer Shelby Cobra - Spa Classic 2017

Blick in den Motorraum einer Shelby Cobra - Spa Classic 2017

© Steve Van Den Hemel, 2017

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Der Lotus Elan wird nass - Spa Classic 2017

Der Lotus Elan wird nass - Spa Classic 2017

© Steve Van Den Hemel, 2017

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Lola T290 (1976) - Classic Endurance Racing 1 - Spa Classic 2017 (© Daniel Matschull, 2017)

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Porsche 911 RSR (1974) - Classic Endurance Racing 1 - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Porsche 911 RSR 3.0 (1974) - Classic Endurance Racing 1 - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Porsche 911 RSR 3.0 (1974) - Classic Endurance Racing 1 - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

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Chevrolet Corvette (1971) - Classic Endurance Racing 1 - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Chevrolet Corvette (1971) - Classic Endurance Racing 1 - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Porsche 911 RSR 3.0 (1974) - Classic Endurance Racing 1 - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Porsche 911 RSR 3.0 (1974) - Classic Endurance Racing 1 - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Grac MT 16 (1972) - Classic Endurance Racing 2 - Spa Classic 2017 (© Daniel Matschull, 2017)

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BMW M1 (1979) - Classic Endurance Racing 2 - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

BMW M1 (1979) - Classic Endurance Racing 2 - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

BMW M1 (1979) - Classic Endurance Racing 2 - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

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Porsche 934 (1976) - Classic Endurance Racing 2 - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

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BMW M1 (1979) - Classic Endurance Racing 2 - Spa Classic 2017 (© Stefan Schneider, 2017)

BMW M1 (1979) - Classic Endurance Racing 2 - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Osella PA 6 (1978) - Classic Endurance Racing 2 - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Porsche 911 RSR 3.0 (1974) - Classic Endurance Racing 2 - Spa Classic 2017 (© Daniel Matschull, 2017)

Porsche 911 RSR 3.0 (1974) - Classic Endurance Racing 2 - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Lancia Beta Montecarlo Turbo (1981) - Classic Endurance Racing 2 - Spa Classic 2017 (© Daniel Matschull, 2017)

Lancia Beta Montecarlo Turbo (1981) - Classic Endurance Racing 2 - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Lancia Beta Montecarlo Turbo (1981) - Classic Endurance Racing 2 - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Lancia Beta Montecarlo Turbo (1981) - Classic Endurance Racing 2 - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Lancia Beta Montecarlo Turbo (1981) - Classic Endurance Racing 2 - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Lancia Beta Montecarlo Turbo (1981) - Classic Endurance Racing 2 - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Lancia Beta Montecarlo Turbo (1981) - Classic Endurance Racing 2 - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

GRD 73 S BMW (1973) - Classic Endurance Racing 2 - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Lola T292 (1973) - Classic Endurance Racing 2 - Spa Classic 2017 (© Daniel Matschull, 2017)

Ferrari 512 M (1970) - Classic Endurance Racing 1 - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Ferrari 512 M (1971) - Classic Endurance Racing 1 - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Ferrari 512 M (1971) - Classic Endurance Racing 1 - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

March 772 (1977) - Euro F2 - Spa Classic 2017 (© Daniel Matschull, 2017)

Chevron B40 (1977) - Euro F2 - Spa Classic 2017 (© Stefan Schneider, 2017)

March 782 (1978) - Euro F2 - Spa Classic 2017 (© Daniel Matschull, 2017)

March 782 (1978) - Euro F2 - Spa Classic 2017 (© Steve Van den Hemel, 2017)

Brabham BT 21C (1967) - Euro F2 - Spa Classic 2017 (© Stefan Schneider, 2017)

Brabham BT 21C (1967) - Euro F2 - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

March 782 (1978) - Euro F2 - Spa Classic 2017 (© Daniel Matschull, 2017)

March 782 (1978) - Euro F2 - Spa Classic 2017 (© Stefan Schneider, 2017)

March 782 (1978) - Euro F2 - Spa Classic 2017 (© Steve Van den Hemel, 2017)

March 782 (1978) - Euro F2 - Spa Classic 2017 (Quelle: Archiv)

March 782 (1978) - Euro F2 - Spa Classic 2017 (© Daniel Matschull, 2017)

Ralt RT1 (1977) - Euro F2 - Spa Classic 2017 (© Daniel Matschull, 2017)

Ralt RT1 (1977) - Euro F2 - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

March 782 (1978) - Euro F2 - Spa Classic 2017 (© Daniel Matschull, 2017)

March 782 (1978) - Euro F2 - Spa Classic 2017 (© Daniel Matschull, 2017)

March 782 (1978) - Euro F2 - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Rondel Motul M1 (1973) - Euro F2 - Spa Classic 2017 (© Stefan Schneider, 2017)

Rondel Motul M1 (1973) - Euro F2 - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

March 742 (1974) - Euro F2 - Spa Classic 2017 (© Stefan Schneider, 2017)

March 742 (1974) - Euro F2 - Spa Classic 2017 (© Stefan Schneider, 2017)

March 742 (1974) - Euro F2 - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

March 742 (1974) - Euro F2 - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Lola T360 (1974) - Euro F2 - Spa Classic 2017 (© Stefan Schneider, 2017)

Jaguar XJR12 (1990) - Gruppe C - Spa Classic 2017 (© Stefan Schneider, 2017)

Jaguar XJR12 (1990) - Gruppe C - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Jaguar XJR12 (1990) - Gruppe C - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Jaguar XJR12 (1990) - Gruppe C - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Jaguar XJR12 (1990) - Gruppe C - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Jaguar XJR12 (1990) - Gruppe C - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Jaguar XJR12 (1990) - Gruppe C - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Porsche 962 (1988) - Gruppe C - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Porsche 962 (1988) - Gruppe C - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Porsche 962 (1988) - Gruppe C - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Porsche 962 (1988) - Gruppe C - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Porsche 962 (1988) - Gruppe C - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Porsche 962 (1988) - Gruppe C - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Porsche 962 (1988) - Gruppe C - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Spice SE 92 (1992) - Gruppe C - Spa Classic 2017 (© Daniel Matschull, 2017)

Spice SE 92 (1992) - Gruppe C - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Porsche 962 C (1990) - Gruppe C - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Porsche 962 C (1990) - Gruppe C - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Porsche 962C (1990) - Gruppe C - Spa Classic 2017 (© Stefan Schneider, 2017)

Tiga GC288 (1988) - Gruppe C - Spa Classic 2017 (© Stefan Schneider, 2017)

Porsche 962 (1987) - Gruppe C - Spa Classic 2017 (© Daniel Matschull, 2017)

Porsche 962 (1987) - Gruppe C - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Porsche 962 (1987) - Gruppe C - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Porsche 962 (1987) - Gruppe C - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Jaguar XJR12 (1990) - Gruppe C - Spa Classic 2017 (© Daniel Matschull, 2017)

Jaguar XJR12 (1990) - Gruppe C - Spa Classic 2017 (© Stefan Schneider, 2017)

Jaguar XJR12 (1990) - Gruppe C - Spa Classic 2017 (© Stefan Schneider, 2017)

Jaguar XJR12 (1990) - Gruppe C - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Jaguar XJR12 (1990) - Gruppe C - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Sthemo SM (1984) - Gruppe C - Spa Classic 2017 (© Daniel Matschull, 2017)

Sthemo SM (1984) - Gruppe C - Spa Classic 2017 (© Stefan Schneider, 2017)

Porsche 962C (1990) - Gruppe C - Spa Classic 2017 (© Daniel Matschull, 2017)

Porsche 962C (1990) - Gruppe C - Spa Classic 2017 (© Stefan Schneider, 2017)

Porsche 962C (1990) - Gruppe C - Spa Classic 2017 (© Stefan Schneider, 2017)

Porsche 962C (1990) - Gruppe C - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Porsche 962C (1990) - Gruppe C - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Porsche 962C (1990) - Gruppe C - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Porsche 962C (1990) - Gruppe C - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Gebhardt C 91 (1991) - Gruppe C - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Mercedes-Benz C11 (1989) - Gruppe C - Spa Classic 2017 (© Daniel Matschull, 2017)

Mercedes-Benz C11 (1989) - Gruppe C - Spa Classic 2017 (© Daniel Matschull, 2017)

Mercedes-Benz C11 (1989) - Gruppe C - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Mercedes-Benz C11 (1989) - Gruppe C - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Mercedes-Benz C11 (1989) - Gruppe C - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Mercedes-Benz C11 (1989) - Gruppe C - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Mercedes-Benz C11 (1989) - Gruppe C - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Porsche 962 (1989) - Gruppe C - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Porsche 962 (1989) - Gruppe C - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Toyota 92CV (1992) - Gruppe C - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Toyota 92CV (1992) - Gruppe C - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Spice SE90 (1990) - Gruppe C - Spa Classic 2017 (© Daniel Matschull, 2017)

Spice SE90 (1990) - Gruppe C - Spa Classic 2017 (© Stefan Schneider, 2017)

Intrepid RM 1 (1991) - Gruppe C - Spa Classic 2017 (© Daniel Matschull, 2017)

Intrepid RM 1 (1991) - Gruppe C - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Intrepid RM 1 (1991) - Gruppe C - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Intrepid RM 1 (1991) - Gruppe C - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Porsche 962 C (1990) - Gruppe C - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Porsche 962 C (1990) - Gruppe C - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Porsche 962 C (1990) - Gruppe C - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Porsche 962C (1990) - Gruppe C - Spa Classic 2017 (© Stefan Schneider, 2017)

Porsche 962C (1990) - Gruppe C - Spa Classic 2017 (© Stefan Schneider, 2017)

Porsche 962C (1990) - Gruppe C - Spa Classic 2017 (© Stefan Schneider, 2017)

Porsche 962 C (1991) - Gruppe C - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Ford Escort 1600 RS (1968) - Heritage Touring Cup - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Ford Escort 1600 RS (1972) - Heritage Touring Cup - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

BMW 635 CSi (1984) - Heritage Touring Cup - Spa Classic 2017 (© Daniel Matschull, 2017)

BMW 635 CSi (1984) - Heritage Touring Cup - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

BMW 3.0 CSL (1975) - Heritage Touring Cup - Spa Classic 2017 (© Daniel Matschull, 2017)

BMW 3.0 CSL (1975) - Heritage Touring Cup - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

BMW 3.0 CSL (1975) - Heritage Touring Cup - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

BMW 3.0 CSL (1975) - Heritage Touring Cup - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

BMW 3.0 CSL (1972) - Heritage Touring Cup - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

BMW 3.0 CSL (1972) - Heritage Touring Cup - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Ford Escort 1600 RS (1975) - Heritage Touring Cup - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Ford Escort 1600 RS (1974) - Heritage Touring Cup - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Ford Escort 1600 RS (1974) - Heritage Touring Cup - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Ford Escort 1600 RS (1974) - Heritage Touring Cup - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

BMW 3.0 CSL (1976) - Heritage Touring Cup - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

BMW 3.0 CSL (1976) - Heritage Touring Cup - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

BMW 3.0 CSL (1976) - Heritage Touring Cup - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Ford Escort 1800 RS (1978) - Heritage Touring Cup - Spa Classic 2017 (© Daniel Matschull, 2017)

Ford Escort 1800 RS (1978) - Heritage Touring Cup - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Ford Escort 1800 RS (1978) - Heritage Touring Cup - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Ford Escort 1800 RS (1978) - Heritage Touring Cup - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Ford Escort 1800 RS (1978) - Heritage Touring Cup - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

BMW 3.0 CSL (1972) - Heritage Touring Cup - Spa Classic 2017 (© Daniel Matschull, 2017)

Volvo 240 T Gruppe A (1984) - Heritage Touring Cup - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Ford Escort 1600 RS (1970) - Heritage Touring Cup - Spa Classic 2017 (© Daniel Matschull, 2017)

Ford Capri 2600 RS (1973) - Heritage Touring Cup - Spa Classic 2017 (© Daniel Matschull, 2017)

BMW 3.0 CSL (1972) - Heritage Touring Cup - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

BMW 3.0 CSL (1972) - Heritage Touring Cup - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

BMW 3.0 CSL (1972) - Heritage Touring Cup - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

BMW 635 CSi (1984) - Heritage Touring Cup - Spa Classic 2017 (© Daniel Matschull, 2017)

BMW 635 CSi (1984) - Heritage Touring Cup - Spa Classic 2017 (© Steve Van den Hemel, 2017)

BWM 2002 Ti (1971) - Heritage Touring Cup - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

BWM 2002 Ti (1971) - Heritage Touring Cup - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

BMW 3.0 CSL (1973) - Heritage Touring Cup - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

BMW 3.0 CSL (1973) - Heritage Touring Cup - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

BMW 2002 Gr. 2 (1975) - Heritage Touring Cup - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Ford Capri 2600 RS (1971) - Heritage Touring Cup - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Ford Escort 1600 RS (1974) - Heritage Touring Cup - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

BMW 3.0 CSL (1974) - Heritage Touring Cup - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

BMW 3.0 CSL (1974) - Heritage Touring Cup - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

BMW 3.0 CSL (1975) - Heritage Touring Cup - Spa Classic 2017 (© Daniel Matschull, 2017)

BMW 3.0 CSL (1975) - Heritage Touring Cup - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

BMW 3.0 CSL (1975) - Heritage Touring Cup - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

BMW 3.0 CSL (1971) - Heritage Touring Cup - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

BMW 3.0 CSL (1971) - Heritage Touring Cup - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

BMW 3.0 CSL (1971) - Heritage Touring Cup - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Shelby Cobra 289 (1965) - Sixties Endurance - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Cooper Monaco T49 (1959) - Sixties Endurance - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Ford GT40 (1965) - Sixties Endurance - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Shelby Cobra 289 (1963) - Sixties Endurance - Spa Classic 2017 (© Daniel Matschull, 2017)

Shelby Mustang GT 350 (1965) - Sixties Endurance - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Jaguar E-Type (1964) - Sixties Endurance - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Porsche 904 GTS (1963) - Sixties Endurance - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Lotus Elite (1960) - Sixties Endurance - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Lotus Elite (1960) - Sixties Endurance - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Porsche 911 2.0 (1965) - Sixties Endurance - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Porsche 911 2.0 (1965) - Sixties Endurance - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Shelby Mustang 350 GT (1964) - Sixties Endurance - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Porsche 356 C (1964) - Sixties Endurance - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Shelby Cobra 427 Competition (1965) - Sixties Endurance - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Jaguar E-Type (1964) - Sixties Endurance - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Porsche 356 C (1963) - Sixties Endurance - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Shelby Cobra 289 (1963) - Sixties Endurance - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Alfa Romeo Giulia Sprint GTA (1965) - Sixties Endurance - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Porsche 356 C (1963) - Sixties Endurance - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Ferrari 275 GTB/4 (1966) - Trofeo Nastro Rosso - Spa Classic 2017 (© Daniel Matschull, 2017)

Ferrari LM 250 GTO (1962) - Trofeo Nastro Rosso - Spa Classic 2017 (© Daniel Matschull, 2017)

Ferrari 250 GT SWB (1960) - Trofeo Nastro Rosso - Spa Classic 2017 (© Daniel Matschull, 2017)

Porsche 550 RS Spyder Durlite (1959) - Trofeo Nastro Rosso - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Porsche 550 RS Spyder Durlite (1959) - Trofeo Nastro Rosso - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Mercedes-Benz 300 SL (1955) - Trofeo Nastro Rosso - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Mercedes-Benz 300 SL (1955) - Trofeo Nastro Rosso - Spa Classic 2017 (© Daniel Matschull, 2017)

Mercedes-Benz 300 SL (1955) - Trofeo Nastro Rosso - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Bizzarrini 5300 GT (1965) - Trofeo Nastro Rosso - Spa Classic 2017 (© Daniel Matschull, 2017)

Bizzarrini 5300 GT (1965) - Trofeo Nastro Rosso - Spa Classic 2017 (© Stefan Schneider, 2017)

Ferrari 512 BBLM (1981) - Trofeo Nastro Rosso - Spa Classic 2017 (© Daniel Matschull, 2017)

Ferrari 275 GTB/C (1966) - Trofeo Nastro Rosso - Spa Classic 2017 (© Daniel Matschull, 2017)

Ferrari 275 GTB/C (1966) - Trofeo Nastro Rosso - Spa Classic 2017 (© Stefan Schneider, 2017)

Ferrari 275 GTB/C (1966) - Trofeo Nastro Rosso - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Ferrari 275 GTB/C (1966) - Trofeo Nastro Rosso - Spa Classic 2017 (© Steve Van Den Hemel, 2017)

Maserati T61 (1960) - Trofeo Nastro Rosso - Spa Classic 2017 (© Stefan Schneider, 2017)

Maserati T61 (1960) - Trofeo Nastro Rosso - Spa Classic 2017 (© Stefan Schneider, 2017)

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