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Vom 22. bis 24. September 2017 fand im Raum St. Moritz und La Rösa das dritte Bernina Gran Turismo Bergrennen statt. Es erinnert an die berühmte St. Moritzer Automobilwoche, die Ende der Zwanzigerjahre ebenfalls mit einem Bergrennen am Berninapass als Höhepunkt durchgeführt wurde. Im Jahr 2017 waren über 60 Automobile auf der rund 5,7 km langen Passstrasse unterwegs, um auf Bestzeit oder Gleichmässigkeit um den Sieg zu fahren. Dieser Rennbericht fasst Stimmung und Eindrücke zusammen, nennt die Schnellsten und zeigt fast alle Fahrzeuge im Bild.
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Bernina Gran Turismo 2017 - singende Rennmotoren in der Bündner Alpenwelt (Fotogalerie)

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Bild (1/39): Maserati 250F (1956) - am Bergrennen Bernina Gran Turismo 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (1/39): Maserati 250F (1956) - am Bergrennen Bernina Gran Turismo 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (2/39): Das Fahrerlager beim Bernina Hospiz - Bergrennen Bernina Gran Turismo 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (2/39): Das Fahrerlager beim Bernina Hospiz - Bergrennen Bernina Gran Turismo 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (3/39): Oldtimer-Busse brachten Zuschauer zum Bergrennen - Bergrennen Bernina Gran Turismo 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (3/39): Oldtimer-Busse brachten Zuschauer zum Bergrennen - Bergrennen Bernina Gran Turismo 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (4/39): Und ja keinen gelben Schnee essen ... - Bergrennen Bernina Gran Turismo 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (4/39): Und ja keinen gelben Schnee essen ... - Bergrennen Bernina Gran Turismo 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (5/39): Echte Nostalgie - die Farben waren früher einmal komplett anders auf dem Bio-Strath-Kleber - Bergrennen Bernina Gran Turismo 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (5/39): Echte Nostalgie - die Farben waren früher einmal komplett anders auf dem Bio-Strath-Kleber - Bergrennen Bernina Gran Turismo 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (6/39): Natürlich alles "super" ... - Bergrennen Bernina Gran Turismo 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (6/39): Natürlich alles "super" ... - Bergrennen Bernina Gran Turismo 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (7/39): Wenn das Leben weniger ernst ist ... - Bergrennen Bernina Gran Turismo 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (7/39): Wenn das Leben weniger ernst ist ... - Bergrennen Bernina Gran Turismo 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (8/39): Natürlich fährt man mit Geschmack ... - Bergrennen Bernina Gran Turismo 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (8/39): Natürlich fährt man mit Geschmack ... - Bergrennen Bernina Gran Turismo 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (9/39): "Brilliant" - wer oder was? - Bergrennen Bernina Gran Turismo 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (9/39): "Brilliant" - wer oder was? - Bergrennen Bernina Gran Turismo 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (10/39): "Hossa" ... - Bergrennen Bernina Gran Turismo 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (10/39): "Hossa" ... - Bergrennen Bernina Gran Turismo 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (11/39): Wir wünschen allen Autos ein langes Leben ... - Bergrennen Bernina Gran Turismo 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (11/39): Wir wünschen allen Autos ein langes Leben ... - Bergrennen Bernina Gran Turismo 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (12/39): Noch schnell ein wenig Luft für die Reifen ... - Bergrennen Bernina Gran Turismo 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (12/39): Noch schnell ein wenig Luft für die Reifen ... - Bergrennen Bernina Gran Turismo 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (13/39): Fahrer besprechen dies und das untereinander ... - Bergrennen Bernina Gran Turismo 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (13/39): Fahrer besprechen dies und das untereinander ... - Bergrennen Bernina Gran Turismo 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (14/39): Es wird eifrig geknipst - Bergrennen Bernina Gran Turismo 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (14/39): Es wird eifrig geknipst - Bergrennen Bernina Gran Turismo 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (15/39): Sprungbereit wartet die Raubkatze auf den Start - Bergrennen Bernina Gran Turismo 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (15/39): Sprungbereit wartet die Raubkatze auf den Start - Bergrennen Bernina Gran Turismo 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (16/39): Kühlluft für den V8 des Ford GT40 - Bergrennen Bernina Gran Turismo 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (16/39): Kühlluft für den V8 des Ford GT40 - Bergrennen Bernina Gran Turismo 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (17/39): Hier wird getankt - Bergrennen Bernina Gran Turismo 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (17/39): Hier wird getankt - Bergrennen Bernina Gran Turismo 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (18/39): Die Fahrer werden interviewt - Bergrennen Bernina Gran Turismo 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (18/39): Die Fahrer werden interviewt - Bergrennen Bernina Gran Turismo 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (19/39): Jaguar XK120C C-Type (1952) - Bernina Gran Turismo 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (19/39): Jaguar XK120C C-Type (1952) - Bernina Gran Turismo 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (20/39): Die Rücklichter erinnern an den Cortina, hier handelt es sich aber um zwei Ford-Tourenwagen - Bergrennen Bernina Gran Turismo 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (20/39): Die Rücklichter erinnern an den Cortina, hier handelt es sich aber um zwei Ford-Tourenwagen - Bergrennen Bernina Gran Turismo 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (21/39): Das Opel-Zeichen im Rückspiegel des Rally NCP - Bergrennen Bernina Gran Turismo 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (21/39): Das Opel-Zeichen im Rückspiegel des Rally NCP - Bergrennen Bernina Gran Turismo 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (22/39): Beim Single hilft eine aerodynamische Haltung für etwas mehr Tempo - Motorrad-Gruppe am Bergrennen Bernina Gran Turismo 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (22/39): Beim Single hilft eine aerodynamische Haltung für etwas mehr Tempo - Motorrad-Gruppe am Bergrennen Bernina Gran Turismo 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (23/39): BMW-Rennmotorrad mit Zweizylinder-Boxer - Motorrad-Gruppe am Bergrennen Bernina Gran Turismo 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (23/39): BMW-Rennmotorrad mit Zweizylinder-Boxer - Motorrad-Gruppe am Bergrennen Bernina Gran Turismo 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (24/39): Die Norton vor dem Alpenpanorama - Motorrad-Gruppe am Bergrennen Bernina Gran Turismo 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (24/39): Die Norton vor dem Alpenpanorama - Motorrad-Gruppe am Bergrennen Bernina Gran Turismo 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (25/39): Die Rudge fährt an den Schneebergen vorbei - Motorrad-Gruppe am Bergrennen Bernina Gran Turismo 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (25/39): Die Rudge fährt an den Schneebergen vorbei - Motorrad-Gruppe am Bergrennen Bernina Gran Turismo 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (26/39): Ein Norton-Einzylinder-Motorrad - Motorrad-Gruppe am Bergrennen Bernina Gran Turismo 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (26/39): Ein Norton-Einzylinder-Motorrad - Motorrad-Gruppe am Bergrennen Bernina Gran Turismo 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (27/39): Gilera im Kurvengeschlängel vor dem Ziel - Motorrad-Gruppe am Bergrennen Bernina Gran Turismo 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (27/39): Gilera im Kurvengeschlängel vor dem Ziel - Motorrad-Gruppe am Bergrennen Bernina Gran Turismo 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (28/39): Gilera vor dem verschneiten Alpenpanorama - Motorrad-Gruppe am Bergrennen Bernina Gran Turismo 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (28/39): Gilera vor dem verschneiten Alpenpanorama - Motorrad-Gruppe am Bergrennen Bernina Gran Turismo 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (29/39): Gilera - Motorrad-Gruppe am Bergrennen Bernina Gran Turismo 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (29/39): Gilera - Motorrad-Gruppe am Bergrennen Bernina Gran Turismo 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (30/39): Huch, wo sind denn die anderen? - Motorrad-Gruppe am Bergrennen Bernina Gran Turismo 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (30/39): Huch, wo sind denn die anderen? - Motorrad-Gruppe am Bergrennen Bernina Gran Turismo 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (31/39): Mit starren Aufhängungen vorne und hinten, Kardan und Trommelbremsen - Motorrad-Gruppe am Bergrennen Bernina Gran Turismo 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (31/39): Mit starren Aufhängungen vorne und hinten, Kardan und Trommelbremsen - Motorrad-Gruppe am Bergrennen Bernina Gran Turismo 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (32/39): Motosacoche aus Genf - Motorrad-Gruppe am Bergrennen Bernina Gran Turismo 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (32/39): Motosacoche aus Genf - Motorrad-Gruppe am Bergrennen Bernina Gran Turismo 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (33/39): Motosacoche bei der Talfahrt - Motorrad-Gruppe am Bergrennen Bernina Gran Turismo 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (33/39): Motosacoche bei der Talfahrt - Motorrad-Gruppe am Bergrennen Bernina Gran Turismo 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (34/39): Norton auf 2309 Meter über Meer - Motorrad-Gruppe am Bergrennen Bernina Gran Turismo 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (34/39): Norton auf 2309 Meter über Meer - Motorrad-Gruppe am Bergrennen Bernina Gran Turismo 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (35/39): Rudge Motorrad kurz vor dem Ziel - Motorrad-Gruppe am Bergrennen Bernina Gran Turismo 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (35/39): Rudge Motorrad kurz vor dem Ziel - Motorrad-Gruppe am Bergrennen Bernina Gran Turismo 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (36/39): Rudge Motorrad - Motorrad-Gruppe am Bergrennen Bernina Gran Turismo 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (36/39): Rudge Motorrad - Motorrad-Gruppe am Bergrennen Bernina Gran Turismo 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (37/39): Sichtbare Technik - Motorrad-Gruppe am Bergrennen Bernina Gran Turismo 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (37/39): Sichtbare Technik - Motorrad-Gruppe am Bergrennen Bernina Gran Turismo 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (38/39): Und noch eine Motosacoche - Motorrad-Gruppe am Bergrennen Bernina Gran Turismo 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (38/39): Und noch eine Motosacoche - Motorrad-Gruppe am Bergrennen Bernina Gran Turismo 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)
Bild (39/39): Wer braucht schon mehr als einen Zylinder ... - Motorrad-Gruppe am Bergrennen Bernina Gran Turismo 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)Bild (39/39): Wer braucht schon mehr als einen Zylinder ... - Motorrad-Gruppe am Bergrennen Bernina Gran Turismo 2017 (© Bruno von Rotz, 2017)