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24h Classic Nürburgring 2019 - abgerechnet wird jeweils erst am Schluss

Erstellt am 27. Juni 2019

Text:

Olivier Chanson

Fotos:

Daniel Reinhard

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Daniel Reinhard

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Alfa Romeo 1750 GT-Am - an der 24 h Classic Nürburgring am 21. - 23. Juni 2019

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Porsche 911 RSR - an der 24 h Classic Nürburgring am 21. - 23. Juni 2019

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Ford Capri MKl - an der 24 h Classic Nürburgring am 21. - 23. Juni 2019

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Opel Manta A - an der 24 h Classic Nürburgring am 21. - 23. Juni 2019

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Porsche 911 Carrera RSR 501 - an der 24 h Classic Nürburgring am 21. - 23. Juni 2019

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BMW 2002 - an der 24 h Classic Nürburgring am 21. - 23. Juni 2019

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BMW E30 325i - an der 24 h Classic Nürburgring am 21. - 23. Juni 2019

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Renault Clio - an der 24 h Classic Nürburgring am 21. - 23. Juni 2019

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Alfa Romeo 1900 TI Super - an der 24 h Classic Nürburgring am 21. - 23. Juni 2019

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BMW M3 E30 - an der 24 h Classic Nürburgring am 21. - 23. Juni 2019

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BMW 635 CSi - an der 24 h Classic Nürburgring am 21. - 23. Juni 2019

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Alfa Romeo 33 16V - an der 24 h Classic Nürburgring am 21. - 23. Juni 2019

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Jaguar E-Type - an der 24 h Classic Nürburgring am 21. - 23. Juni 2019

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Simca Rallye 2 - an der 24 h Classic Nürburgring am 21. - 23. Juni 2019

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Mercedes-Benz 300SE - an der 24 h Classic Nürburgring am 21. - 23. Juni 2019

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Porsche 911 Carrera RSR - an der 24 h Classic Nürburgring am 21. - 23. Juni 2019

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Porsche 911 - an der 24 h Classic Nürburgring am 21. - 23. Juni 2019

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Nissan Skyline GTR - an der 24 h Classic Nürburgring am 21. - 23. Juni 2019

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Ford GT40 - an der 24 h Classic Nürburgring am 21. - 23. Juni 2019

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Opel Kadett C Coupé GT-E - an der 24 h Classic Nürburgring am 21. - 23. Juni 2019

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Opel Kadett GSi 16V - an der 24 h Classic Nürburgring am 21. - 23. Juni 2019

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Alfa Romeo GTA 1600 - an der 24 h Classic Nürburgring am 21. - 23. Juni 2019

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VW Golf 1 - an der 24 h Classic Nürburgring am 21. - 23. Juni 2019

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Opel Kadett E - an der 24 h Classic Nürburgring am 21. - 23. Juni 2019

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Triumph TR4 - an der 24 h Classic Nürburgring am 21. - 23. Juni 2019

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Lancia Fulvia 1,3S - an der 24 h Classic Nürburgring am 21. - 23. Juni 2019

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BMW 320 E21 - an der 24 h Classic Nürburgring am 21. - 23. Juni 2019

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Opel Kadett C GT-E - an der 24 h Classic Nürburgring am 21. - 23. Juni 2019

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Porsche 911 turbo - an der 24 h Classic Nürburgring am 21. - 23. Juni 2019

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Opel Ascona A - an der 24 h Classic Nürburgring am 21. - 23. Juni 2019

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Porsche 914-6 - an der 24 h Classic Nürburgring am 21. - 23. Juni 2019

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VW Golf 2 GTi 16V - an der 24 h Classic Nürburgring am 21. - 23. Juni 2019

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Abarth 1000 OTS - an der 24 h Classic Nürburgring am 21. - 23. Juni 2019

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Porsche 911 ST - an der 24 h Classic Nürburgring am 21. - 23. Juni 2019

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BMW 325i E30 - an der 24 h Classic Nürburgring am 21. - 23. Juni 2019

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Michael Wittke und Markus Diederich auf Porsche 914/6 GT an der 24h Classic Nürburgring am 21. - 23. Juni 2019 - Die beiden holten den 2019-Gesamttitel «Deutsche Historische Automobil-Meister 2019»

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Michael Küke gewinnt zum ersten Mal die 24h Classic auf Porsche 911 Carrera RSR - an der 24h Classic Nürburgring am 21. - 23. Juni 2019

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BMW M3 - an der 24 h Classic Nürburgring am 21. - 23. Juni 2019

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Porsche Carrera 964 Cup - an der 24 h Classic Nürburgring am 21. - 23. Juni 2019

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Mercedes-Benz 300SEL 6,3 - an der 24 h Classic Nürburgring am 21. - 23. Juni 2019

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Porsche 911 RSR IMSA Gr.5 - an der 24 h Classic Nürburgring am 21. - 23. Juni 2019

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BMW E30 - an der 24 h Classic Nürburgring am 21. - 23. Juni 2019

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Michael Nolte im #161 Opel Kadett C - an der 24h Classic Nürburgring am 21. - 23. Juni 2019

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Porsche 914-6GT - an der 24 h Classic Nürburgring am 21. - 23. Juni 2019

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Alfa Romeo GT-Am - an der 24 h Classic Nürburgring am 21. - 23. Juni 2019

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Opel Kadett C Coupé - an der 24 h Classic Nürburgring am 21. - 23. Juni 2019

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Porsche 911 S-R - an der 24 h Classic Nürburgring am 21. - 23. Juni 2019

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Ford Mustang TransAm - an der 24 h Classic Nürburgring am 21. - 23. Juni 2019

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BMW 325 E30 - an der 24 h Classic Nürburgring am 21. - 23. Juni 2019

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Zusammenfassung

Dieser Artikel enthält folgende Kapitel

Das Rennen
Michael Küke gewinnt zum ersten Mal

Geschätzte Lesedauer: 3min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

Im Vorfeld des ADAC 24h Rennens auf dem Nürburgring fand auch dieses Jahr wieder das 24h Classic statt. Der Name war leider noch immer nicht Programm, denn wie in den Jahren zuvor dauerte die Classics-Ausgabe lediglich 3 Stunden. In diesen bekamen die Zuschauer jedoch einiges zu sehen. Mit einem Teilnehmerfeld von 200 historischen Tourenwagen und sechs GT-Fahrzeugen fiel die Masse sogar grösser als die des Hauptevents mit 155 Wagen aus und auch die Unfälle liessen nicht lange auf sich warten. So erwischte es den BMW M3 E30 von Joachim Kiesch schlimm, Front und Heck wurden übel zertrümmert und das Dach ebenfalls arg in Mitleidenschaft gezogen. Glücklicherweise kam der Pilot heil aus der Sache davon.

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