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Fotogalerie «Geschlossene Gesellschaft - Reparatur von Hydraulikverdecken bei Old- und Youngtimern»

Begeistert feierten wir 1989 das vollautomatische Verdeck des Mercedes SL. Doch inzwischen bleibt das Dach immer häufiger geschlossen, denn die Hydraulik streikt. Zwischengas hat Tipps für eine preiswerte Reparatur.

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Mercedes-Benz W124 Cabriolet mit hydrauischem Verdeck

Mercedes-Benz W124 Cabriolet mit hydrauischem Verdeck

© Sven Jürisch, 2020

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Ausbau Zylinder (© Sven Jürisch, 2020)

Zylinder zerlegen (© Sven Jürisch, 2020)

Zustand der Kolbenringe prüfen und vergleichen (© Sven Jürisch, 2020)

Kolbenringe demontieren (© Sven Jürisch, 2020)

Schadenbild (© Sven Jürisch, 2020)

Neuteile einpassen (© Sven Jürisch, 2020)

Neuteile einpassen (© Sven Jürisch, 2020)

Prüfung des reparierten Zylinders (© Sven Jürisch, 2020)

Mercedes-Benz SL (1990) - Montage des reparierten Zylinders (© Sven Jürisch, 2020)

Mercedes-Benz SL (1990) - Abschlusscheck (© Sven Jürisch, 2020)

Mercedes-Benz SL (1990) - Besitzer von RSC-Autotechnik (© Sven Jürisch, 2020)

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Mercedes-Benz SL (1990) - Im Rohbau erkennt an die komplexe Hydraulik der SL-Dachsteuerung (© Daimler AG, 2020)

Verdeck reparieren (© Sven Jürisch, 2020)

Verdeck reparieren (© Sven Jürisch, 2020)

Verdeck reparieren (© Sven Jürisch, 2020)

Verdeck reparieren (© Sven Jürisch, 2020)

Verdeck reparieren (© Sven Jürisch, 2020)

Verdeck reparieren (© Sven Jürisch, 2020)

Verdeck reparieren (© Sven Jürisch, 2020)

Verdeck reparieren (© Sven Jürisch, 2020)

Mercedes-Benz SLK (2000) - Wenn es funktioniert, ist aber alles super (© Daimler AG, 2020)

Mercedes-Benz SLK (2000) - Kleid fallen lassen (© Daimler AG, 2020)

Mercedes-Benz SLK (2000) - der SLK verfügt über eine dem SL ähnliche Hydraulik für sein Variodach (© Daimler AG, 2020)

Mercedes-Benz SLK (2000) - Hoch und runter im Zeitraffer (© Daimler AG, 2020)

Mercedes-Benz C Cabrio (1998) - Das Verdeck (© Daimler AG, 2020)

Mercedes-Benz C Cabrio (1998) - Auch anfällig (© Daimler AG, 2020)

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