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Fotogalerie «Porsche 911 Turbo (997.1) – Voller Schub für alle Tage»

Fast 500 PS stark war der Porsche 911 Turbo der Generation 997, als er 2006 erschien. Dank viel Technologie und aufwendigem Leichtbau war er stärker und leichter als sein Vorgänger – und richtig schnell. Dieser Fahrbericht schildert die Geschichte des turbogeladenen Porsche 997.1 und zeigt ihn auf aktuellem und historischem Bildmaterial.

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Porsche 911 Turbo (2007) - Landstrassen sind sein Revier

Porsche 911 Turbo (2007) - Landstrassen sind sein Revier

© David Künzler für Porsche Schweiz, 2024

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Porsche 911 Turbo (2007) - die breiten Backen sind passé

Porsche 911 Turbo (2007) - die breiten Backen sind passé

© David Künzler für Porsche Schweiz, 2024

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Porsche 911 Turbo (2007) - schnell fahrer geht locker von der Hand

Porsche 911 Turbo (2007) - schnell fahrer geht locker von der Hand

© David Künzler für Porsche Schweiz, 2024

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Porsche 911 Turbo (2007) - leichtfüssig unterwegs

Porsche 911 Turbo (2007) - leichtfüssig unterwegs

© David Künzler für Porsche Schweiz, 2024

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Porsche 911 Turbo (2007) - mit der Turbo-Karawane unterwegs

Porsche 911 Turbo (2007) - mit der Turbo-Karawane unterwegs

© David Künzler für Porsche Schweiz, 2024

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Porsche 911 Turbo (2007) - macht auch feuchte Tage zum Genuss

Porsche 911 Turbo (2007) - macht auch feuchte Tage zum Genuss

© David Künzler für Porsche Schweiz, 2024

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Porsche 911 Turbo (2007) - mit rund 1,85 Metern Breite ist er immer noch kompakt genug für schmale Bergstrassen

Porsche 911 Turbo (2007) - mit rund 1,85 Metern Breite ist er immer noch kompakt genug für schmale Bergstrassen

© David Künzler für Porsche Schweiz, 2024

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Porsche 911 Turbo (2007) - einer der besten Sportwagen für solche Strassen

Porsche 911 Turbo (2007) - einer der besten Sportwagen für solche Strassen

© David Künzler für Porsche Schweiz, 2024

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Porsche 911 Turbo (2007) - auf der Verfolgung des Ur-Turbos

Porsche 911 Turbo (2007) - auf der Verfolgung des Ur-Turbos

© David Künzler für Porsche Schweiz, 2024

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Porsche 911 Turbo (2007) - nein, er hält die Kolonne nicht auf

Porsche 911 Turbo (2007) - nein, er hält die Kolonne nicht auf

© David Künzler für Porsche Schweiz, 2024

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Porsche 911 Turbo (2007) - bietet auch bei nasser Strasse grosse Sicherheitsreserven

Porsche 911 Turbo (2007) - bietet auch bei nasser Strasse grosse Sicherheitsreserven

© David Künzler für Porsche Schweiz, 2024

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Porsche 911 Turbo (2007) - geht ab wie eine Rakete

Porsche 911 Turbo (2007) - geht ab wie eine Rakete

© David Künzler für Porsche Schweiz, 2024

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Porsche 911 Turbo (2007) - klassische Elfer-Proportionen

Porsche 911 Turbo (2007) - klassische Elfer-Proportionen

© David Künzler für Porsche Schweiz, 2024

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Porsche 911 Turbo (2007) - ein wirklich angenehm zu fahrender GT

Porsche 911 Turbo (2007) - ein wirklich angenehm zu fahrender GT

© David Künzler für Porsche Schweiz, 2024

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Porsche 911 Turbo (2007) - der Ur-Turbo im Rückspiegel

Porsche 911 Turbo (2007) - der Ur-Turbo im Rückspiegel

© David Künzler für Porsche Schweiz, 2024

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Porsche 911 Turbo (2007) - beim Verlassen des Verkehrshauses

Porsche 911 Turbo (2007) - beim Verlassen des Verkehrshauses

© David Künzler für Porsche Schweiz, 2024

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Porsche 911 Turbo (2007) - typische Elfer-Silhouette

Porsche 911 Turbo (2007) - typische Elfer-Silhouette

© David Künzler für Porsche Schweiz, 2024

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Porsche 911 Turbo (2007) - im Verkehrshaus Luzern

Porsche 911 Turbo (2007) - im Verkehrshaus Luzern

© David Künzler für Porsche Schweiz, 2024

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Porsche 911 Turbo (2007) - Interieur mit Vollleder und Chronopack

Porsche 911 Turbo (2007) - Interieur mit Vollleder und Chronopack

© David Künzler für Porsche Schweiz, 2024

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Porsche 911 Turbo (2007) - analoge Instrumente wie damals

Porsche 911 Turbo (2007) - analoge Instrumente wie damals

© David Künzler für Porsche Schweiz, 2024

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Porsche 91 Turbo (2007) - eher für Kinder

Porsche 91 Turbo (2007) - eher für Kinder

© David Künzler für Porsche Schweiz, 2024

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Porsche 911 Turbo (2007) - Blick unter die Motorhaube

Porsche 911 Turbo (2007) - Blick unter die Motorhaube

© David Künzler für Porsche Schweiz, 2024

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Porsche 911 Turbo (2007) - breit besohlt

Porsche 911 Turbo (2007) - breit besohlt

© David Künzler für Porsche Schweiz, 2024

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Porsche 911 Turbo (2007) - klare Ansage

Porsche 911 Turbo (2007) - klare Ansage

© David Künzler für Porsche Schweiz, 2024

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Porsche 911 Turbo (2007) - verträgt problemlos synthetischen Treibstoff

Porsche 911 Turbo (2007) - verträgt problemlos synthetischen Treibstoff

© David Künzler für Porsche Schweiz, 2024

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Porsche 911 Turbo (2006) - der 997 zusammen mit den Vorgängern (© Archiv Porsche AG, 2006)

Porsche 911 Turbo (2006) - Die inzwischen sechste Generation des Spitzenmodells der Elfer-Baureihe verfügt als erstes Serienautomobil mit Benzinmotor über einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie (VTG) (© Porsche AG / Porsche Schweiz AG, 2006)

Porsche 911 Turbo (2006) - Kühlungskonzept des neuen Turbos (© Archiv Porsche AG, 2006)

Porsche 911 Turbo (2007) - in Fahrt (© Porsche AG, 2007)

Porsche 911 Turbo (2006) - von hinten dem Vorgänger recht ähnlich (© Archiv Porsche AG, 2006)

Porsche 911 Turbo (2007) - in Fahrt (© Porsche AG, 2007)

Porsche 911 Turbo (2007) - in Fahrt (© Porsche AG, 2007)

Porsche 911 Turbo (2007) - im Schnee (© Porsche AG, 2007)

Porsche 911 Turbo (2009) - in Fahrt (© Porsche AG, 2009)

Porsche 911 Turbo (2007) - Interieur (© Porsche AG, 2007)

Porsche 911 Turbo Cabriolet (2009) (© Porsche AG, 2009)

Porsche 911 Turbo (2009) - als Coupé und Cabriolet (© Porsche AG, 2009)

Porsche 911 Turbo (2009) - Blick auf den Motor (© Porsche AG, 2009)

Porsche 911 Turbo (2009) - Blick auf den Motor (© Porsche AG, 2009)

Porsche 911 Turbo Cabriolet (2009) - in Fahrt (© Porsche AG, 2009)

Porsche 911 Turbo (2009) - aus dem Museumsbestand (© Porsche AG, 2009)

Porsche 911 Turbo (2006) - Walter Röhrl im 997 (© Archiv Porsche AG, 2006)

Porsche 911 Turbo Cabriolet (2007) (© Archiv Porsche AG, 2007)

Porsche 911 Turbo S (2010) - Blick unter die Haube (© Porsche AG, 2010)

Porsche 911 Turbo S (2009) - in schönem Hellblau (© Archiv Porsche AG, 2009)

Porsche 911 Turbo S (2010) - dezente Farben waren auch bei diesem Modell beliebt (© Archiv Porsche AG, 2010)

Porsche 911 Turbo S (2010) - farbige Bremsbacken waren in jener Zeit beliebt (© Archiv Porsche AG, 2010)

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