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Fotogalerie «Mittelweg der Mittelklasse – Mercedes-Benz 200 und 220 im (historischen) Test»

Die Benzin-Vierzylinder waren zwischen Diesel und Sechszylinder der überlegenswerte Mittelweg beim Mercedes-Benz "Strich Acht". Zwar waren die Diesel viel sparsamer, aber das Überholtemperament des 200 übertraf das vom 220 D spielend, und für die Sechszylinder musste man viel mehr zahlen. Dieser historische Artikel prüft, wie sich Typ und Preise lohnen, und berät, welche von den vielen Extras, sich lohnen und welche nicht.

Mercedes-Benz 200 (1968) - frühes Foto

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Mercedes Benz 220 (1968) - der Name "Strich Acht" basiert auf einer internen Werksbezeichnung für das Produktionsjahr 1968 (© Archiv Daimler AG, 1968)

Mercedes-Benz 220 (1968) - der Vierzylinder, Baureihe 115 (© Archiv Daimler AG, 1968)

Mercedes-Benz 200 D (1968) – Kofferraum mit recht hoher Ladekante und seitlich stehendem Ersatzrad (© Daimler-Benz AG, 1968)

Mercedes Benz 200 (1970) - mit Automatikgetriebe (© Archiv Daimler AG, 1970)

Mercedes-Benz 200 (1970) - die stärkeren Modelle 230 und 250 wahlweise nun auch mit Fünfganggetriebe - Genfer Autosalon 1970 (© Archiv Automobil Revue)

Mercedes-Benz 200 (1968) – auf der Wedelstrecke des Testgeländes in Untertürkheim (© Daimler-Benz AG, 1968)

Mercedes-Benz 200 (1968) – verlässt eine Fähre über den Main (© Daimler-Benz AG, 1968)

Mercedes-Benz 200 (1968) - im Winterbetrieb (© Archiv Daimler AG, 1968)

Mercedes-Benz 200 (1969) - mit Schneeketten (© Archiv Daimler AG, 1968)

Mercedes-Benz 200 (1968) – die Baureihe 115 mit Hochkantscheinwerfern (© Daimler-Benz AG, 1968)

Mercedes Benz 200 (1971) - Blick in den Motorraum (© Archiv Daimler AG, 1971)

Mercedes-Benz 220 (1970) – Cockpit eines W 115 mit Lenkradschaltung (© Daimler-Benz AG, 1970)

Mercedes-Benz 230 (1968) – rundum gepolstertes Armaturenbrett (© Daimler-Benz AG, 1968)

Mercedes-Benz 200 (1973) – Ergonomie-, Sicherheits- und Frisurenforschung am W 115 (© Daimler-Benz AG, 1973)

Mercedes Benz 220 (1970) - Motor M 115, ein robuster Vierzylinder (© Archiv Daimler AG, 1970)

Mercedes-Benz 220 (1968) - Der zweimillionste Mercedes-Benz Personenwagen seit 1946 ist ein Typ 220 der "Strich-Acht"-Baureihe W 115. Er läuft am 9. Mai 1968 im Werk Sindelfingen vom Band (© Daimler AG, 1968)

Mercedes-Benz 200 und Audi 100 im Jahr 1969 (Quelle: Archiv)

Mercedes-Benz 200 (1970) – Drehzahl- und Beschleunigungsdiagramm im Vergleich zum 220 (Quelle: Archiv)

Mercedes-Benz 200 (1970) – Dimensionen und Gewichte (Quelle: Archiv)

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