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Fotogalerie «Lamborghini Espada - Sportlichkeit für vier Personen»

Zwischen 1968 und 1978 baute Lamborghini 1’224 viersitzige Espada-Coupés. Marcello Gandini gelang es, vier Personen durchaus akzeptable Platzverhältnisse bereitzustellen und der legendäre V12-Motor sorgte für standesgemässe Fortbewegung. Dieser Artikel schildert die Geschichte des Espada und zeigt ihn auf aktuellen und historischen Bildern, sowie in damaligen Verkaufsprospekten.

Lamborghini Espada (1973) - an der RM Auction "Automobiles of Arizona 2010 für USD 41'250 verkauft

Lamborghini Espada (1973) - an der RM Auction "Automobiles of Arizona 2010 für USD 41'250 verkauft

Lamborghini Espada (1970) - Werbesujet von Bertone

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Lamborghini Espada (1968) - Frontansicht aus der Vogelperspektive (© Archiv Lamborghini, 1969)

Lamborghini Espada (1968) - Heckansicht (© Archiv Lamborghini, 1969)

Lamborghini Espada (1968) - die Front von Marcello Gandini wirkt kraftvoll (© Archiv Lamborghini, 1969)

Lamborghini Espada (1968) - Erinnerungen an den Pirana sind kein Zufall (© Archiv Lamborghini, 1969)

Lamborghini Espada (1968) - sieht nicht nur gross aus, er war es auch (© Archiv Lamborghini, 1969)

Lamborghini Espada (1968) - das Zusatzfenster erlaubte ein besseres Rangieren (© Archiv Lamborghini, 1969)

Lamborghini Espada (1968) - Interieur in Leder und Holz - luxuriös und sportlich (© Archiv Lamborghini, 1969)

Lamborghini Espada (1968) - erstaunlich viel Innenraum (© Archiv Lamborghini, 1969)

Lamborghini Espada (1968) - der grosse Zwölfzylinder (© Archiv Lamborghini, 1969)

Lamborghini Espada (1973) - an der RM Auction Arizona 2011 verkauft für USD 38'500 (© Darin Schnabel - Courtesy RM Auctions, 2011)

Lamborghini Espada (1973) - an der RM Auction Arizona 2011 verkauft für USD 38'500 (© Darin Schnabel - Courtesy RM Auctions, 2011)

Lamborghini Espada (1973) - an der RM Auction "Automobiles of Arizona 2010 für USD 41'250 verkauft (© RM Auctions, 2011)

Lamborghini Espada (1973) - Durchsichtszeichnung (© Archiv Automobil Revue)

Lamborghini Marzal (1967) - atemberaubender Bertone-Prototyp, gezeichnet von Marcello Gandini (© Archiv Automobil Revue)

Lamborghini Marzal (1967) - Flügeltüren und Bienenwagenheck (© Archiv Automobil Revue)

Lamborghini Marzal 1967 - Seitenansicht (© Tom Wood (RM Auctions), 2011)

Lamborghini Espada (1968) - Gran Turismo für Eilige (© Archiv Lamborghini, 1969)

Lamborghini Espada (1968) - kraftvolle Vorderansicht (© Archiv Automobil Revue)

Lamborghini Espada (1968) - Heckansicht (© Archiv Automobil Revue)

Lamborghini Espada (1968) - das vierplätzige Coupé (© Archiv Automobil Revue)

Lamborghini Espada (1968) - stimmige Formgebung von Marcello Gandini (© Archiv Automobil Revue)

Lamborghini Espada (1968) - geräumiges Interieur (© Archiv Automobil Revue)

Lamborghini Espada (1968) - das vierplätzige Interieur (© Archiv Automobil Revue)

Lamborghini Espada (1969) - die meisten wurden in dunklen Farbtönen bestellt (© Archiv Automobil Revue)

Lamborghini Espada (1970) - ausgestellt auf dem Autosalon (© Archiv Automobil Revue)

Lamborghini Espada (1970) - elegante Form und viel Platz (© Archiv Automobil Revue)

Lamborghini Espada (1975) - ein 400 GTS - der Sportwagen reifte in Würde (© Archiv Automobil Revue)

Lamborghini Espada (1973) - hat auch nach fünf Jahren Bauzeit noch nichts von seiner Eleganz verloren (© Archiv Automobil Revue)

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