Kulturleistung – Audi 80 GT im (historischen) Test
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Zusammenfassung
Ausgerechnet als Audi den leistungsstarken 80 GT vorstellte, wurde in Deutschland die Geschwindigkeit auf 80 respektive 100 km/h begrenzt. Es stellte sich darum die Frage: Sind 100 PS noch sinnvoll? Die Antwort darauf liefert dieser Testbericht von 1974.
Dieser Artikel enthält folgende Kapitel
- Schnell auf Trab
- Beinahe grenzenlos
- Ausstattung
- Pluspunkte
- Minuspunkte
- mot-Gesamturteil
- Technische Daten
Geschätzte Lesedauer: 7min
Leseprobe (Beginn des Artikels)
Der Lieferbeginn des schnellsten Modells der Audi 80-Reihe fiel in Deutschland genau mit dem Beginn des vorläufigen Tempostopps auf 80/100 km/h zusammen. Frage: Sind 100 PS noch sinnvoll? Eine Bewertung des Audi 80 GT muß sich jetzt mit zwei Bedingungen befassen: Wie fährt er sich bei Tempo 80/100? Welche Marktchancen hat er in Zukunft, wenn es – hoffentlich – wenigstens zu Tempo 100/130 kommt? Wir haben deshalb den Testwagen einerseits im Alltagsverkehr sozusagen im gebremsten Trab bewegt und andererseits auf geschlossener Teststrecke das volle Leistungsvermögen geprüft. Bei 100 km/h im 4. Gang beträgt die Motordrehzahl bescheidene 3500/min. Das ergab auf der Autobahn erstaunlich geringe Verbrauchswerte um 8 Liter/100 km. Das Motorgeräuschniveau bleibt dabei erfreulich gering; auch die bei höheren Geschwindigkeiten stark ansteigenden Windgeräusche der Karosserie machen sich noch nicht negativ bemerkbar.
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