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Fotogalerie «Honda Z600 Coupé – das Bonsai-Stadtcoupé, das kaum jemand kennt»

Rund 15’000 Honda Z600 Coupés wurden zwischen 1971 und 1974 in Japan gebaut, bei uns zirkulierten nur wenige davon, heute sind sie praktisch komplett vergessen. Dabei hatte der Kleinwagen einiges an Technik zu bieten und konnte vier Personen und etwas Gepäck befördern. Dieser Bericht ist dem meist orange-farbenen Honda Z600 gewidmet und zeigt ihn auf vielen Bildern von heute und in der Werbung von damals.

Honda Z600 (1972) - hierzulande kaum je anzutreffen

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Honda Z600 (1972) - kompakt und ideal für die Stadt (© Bonhams, 2017)

Honda Z600 (1972) - 312 cm lang ist der kompakte Honda (© Bonhams, 2017)

Honda Z600 (1972) - definitiv kompakt (© Bonhams, 2017)

Honda Z600 (1972) - sportliches Aussehen (© Bonhams, 2017)

Honda Z600 (1972) - kein Scheunenfund! (© Bonhams, 2017)

Honda Z600 (1972) - das Heckfenster lässt sich zwecks Beladung öffnen (© Bonhams, 2017)

Honda Z600 (1972) - für das Reserverad gibt es eine eigene Öffnung (© Bonhams, 2017)

Honda Z600 (1972) - sportliches Interieur, sogar einen Drehzahlmesser gibt es (© Bonhams, 2017)

Honda Z600 (1972) - der Tacho reicht bis 160 km/h (© Bonhams, 2017)

Honda Z600 (1972) - serienmässiges Zweiwellen-Radio (© Bonhams, 2017)

Honda Z600 (1972) - luftgekühler Zweizylinder, längs eingebaut (© Bonhams, 2017)

Honda Z600 (1972) - Spaltmasse? (© Bonhams, 2017)

Honda Z600 (1972) - Honda-Z-Zeichen (© Bonhams, 2017)

Honda N 600 (1967) - baugleich mit dem N 360 bis auf den Motor (© Honda, 1967)

Honda N 600 (1967) - optisch unterschieden sich N 360 und N600 kaum (© Honda, 1967)

Honda N 600 (1967) - in der Schweiz statt der N 360 Variante verkauft (© Honda, 1967)

Honda Z600 Coupé (1972) - japanischer Verkaufsprospekt (Quelle: Archiv)

Honda Z600 Coupé (1972) - je weniger man ausgibt ... (Werbung) (Quelle: Archiv)

Honda Z600 Coupé (1972) - all dies unter einem Dach (Werbung) (Quelle: Archiv)

Honda Z600 Coupé (1972) - "Evil Tweety" in Bonneville im Jahr 2009 (© Bob DuHamel Rsduhamel - CC BY-SA 3.0, 2008)

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