Die zwei Gesichter des Auto Union 1000 - die sportlichen Varianten im Fahrtest
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Zusammenfassung
Im Jahr 1958 unterzog die Zeitschrift ‘hobby’ die beiden Auto Union Coupés mit dem einen Liter grossen Zweitaktmotor einem gewissenhaften Test. Sowohl das “Auto Union 1000 Coupé zweisitzig” im Thunderbird-Look wie das herkömmlichere “Auto Union 1000 Coupé de Luxe” überzeugten bei den Fahrversuchen. Zwar blieben einige vor allem bedienungstechnische Wünsche unerfüllt, aber im Grossen und Ganzen punkteten die neuen Produkte aus dem Hause Auto Union DKW. Dieser Bericht redigiert den Originaltext von damals und ergänzt ihn mit vielen Archivbildern und Verkaufsprospekten aus der Zeit.
Dieser Artikel enthält folgende Kapitel
- Ade DKW
- Endlich ein sportliches Kleid
- Kein reines Sportfahrzeug
- Zu teuer für den Massenmarkt
- Die günstigere Alternative aus gleichem Haus
- Beeindruckende Fahrleistungen
- Überlegenheit des Frontantriebs
- Schnelles Sportcoupé
- Bedienungsanomalien
- Weiche und suboptimale Schaltung
- Beeinflussbarer Verbrauch
- Bald mit vollem Produktionsprogramm?
- Technischer Steckbrief
Geschätzte Lesedauer: 9min
Leseprobe (Beginn des Artikels)
Als ich noch ein kleiner Junge war, hatte sich gerade die Seuche der Abkürzungen in Deutschland ausgebreitet. Alles bestand aus Buchstaben, vom Konsumverein bis zur Staatsführung, vom Kaufhaus bis zur Tageszeitung. Kleine Jungen nehmen die Dinge so, wie sie sind, und so begriff auch ich damals nicht recht die Erregung meines Vaters, der in dieser Buchstaben-Invasion eine Gefährdung der unsterblichen Sprache Goethes und Schillers sah, und nahm die Buchstabengruppen als Begriffe in meine Vorstellungswelt auf. Nur für einen interessierte ich mich schon damals: Das war die vieldeutige Wortauslegung, die man der außerordentlich populären Buchstabengruppe DKW zukommen ließ. Was gab es da nicht alles zu hören: 'Das Kleine Wunder', 'Deutscher Kinder-Wagen', aber auch humorvoll-spöttische wie 'Die Klappernde Wanze', 'Drei Kilo Weißblech'.
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2-Takter (Goliath, Hansa, IFA, DKW, Auto-Union ) gefahren. Wir hatten in Laupersdorf /SO die letzte Anlaufstelle für DKW und Auto-Union Bestandteile.
Freundliche Grüsse; R. Bloch Frick
Den Motor hat es dann aber gekostet und es kam ein normaler rein. Auch waren meine Eltern, meine Schwester und ich mehrere Male damit im üblichen Jesolo. Das Gepäck (Zelt usw.) und die Oma war im 1000er von meinem Onkel :-)
Da war es sehr laut in der Familie und anschliessend einige stille stunden :-)
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