DKW F 12 im (historischen) Test – Kompakter Zweitakter mit zwiegespaltenem Charakter
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Zusammenfassung
Dass eine grosse Mehrheit die Ansichten einer kleinen Minderheit nicht nachvollziehen kann und kollektiv resigniert den Kopf schüttelt, gibt es nicht nur in Zeiten medizinischer Krisen. In einem automobilen Kontext dürfte die Gesellschaft anfangs der Sechziger ähnlich gespalten gewesen sein. Damals war die Vorherrschaft der Viertaktmotoren schon lange etabliert, doch noch immer produzierten einige renitente Hersteller Zweitakt-Wagen, unter ihnen DKW. Deren F 12 hatte zwar seine Macken, seine Fahrleistungen und Ausstattung konnten sich aber auch im Vergleich mit der Viertakt-Konkurrenz mehr als sehen lassen… Im Original-Testbericht von 1963 und anhand des historischen Bildmaterials kann mehr über dieses kleine Mittelklasse-Auto erfahren.
Dieser Artikel enthält folgende Kapitel
- Starke Verbindung zum Motorsport
- Eigenheiten im Zweitakt
- Motor gar nicht kleinwagenmäßig
- Feines Getriebe
- Federung und Innenraum
- Sitze, Sicht, Ausstattung
- Wie er sich fährt
- Wenig anspruchsvoll in der Wartung
- Ist er sein Geld wert?
- Technische Daten und Testergebnisse
Geschätzte Lesedauer: 20min
Leseprobe (Beginn des Artikels)
Leuten, die Pfeife rauchen, kann man die schönsten Zigarren anbieten. Sie mögen sie nicht. Mit eingefleischten DKW-Fahrern ist das nicht viel anders: sie sind sozusagen „auf Zweitakter abgerichtet" und kommen mit „Normalautos" nicht zu einem intimen Kontakt. Sie sind verwöhnt, wie sie selbst meinen… Das ist der Grund für ein gewisses Unbehagen, das mich stets beschleicht, wenn ich als „Außenstehender” einen DKW-Test schreiben soll. Man kann es dann niemandem recht machen. Die Zweitaktgemeinde schreit Mord und Brand, weil sie sich unweigerlich angegriffen glaubt, die „Viertakter" unter unseren Lesern schreiben böse Briefe, weil nach ihrer Ansicht mit diesen stinkenden Relikten der Zeit zwischen zwei Weltkriegen allzu freundlich verfahren wurde.
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Wie dem auch sei, das Auto bekam dann ich und habe damit die Tankstellen & die Verkäufer von Rostumwandlern glücklich gemacht! Das Autounion-Motto "3=6" stimmte bis auf den unruhigen Leerlauf.
Der Test vom "F12" hat mir sehr gut gefallen, gerade weil er alle Höhen und Tiefen des kleinen DKW erfasst. Einige böse Seitenhiebe habe ich wohl bemerkt, aber das musste er wohl loswerden...
Schlecht, wenn man keinen Kollegen hat - armer Olaf!
Herzliche Grüße an seinen Stiefsohn, falls er das zufällig liest - meine Schwester lebt auch noch!
Axel Kranz
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