Citroën ZX Rallye-Raid (1990) – Rallyeauto in die Wüste geschickt
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Er ist gelb wie eine Zitrone und trägt den Doppelwinkel, doch mit einem Döschwo, der damals 1990 gerade in Pension ging, als dieser wilde Kerl in die Wüste geschickt wurde, hat er herzlich wenig gemeinsam, der Citroën ZX Rallye-Raid.
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Leseprobe (Beginn des Artikels)
Nach den Erfolgen von Peugeot mit dem 205 Turbo 16, der nach dem Ende der Gruppe B seine weitere Karriere bei Langstreckenrallies fortführte und dessen Derivat, den marketingtechnisch geschickt gestalteten «Shilouette»-Peugeot 405 – sprich, den auf den 405-Look um-geschnitzten 205 Turbo 16, brachte PSA Anfang der 1990er-Jahre statt eines weiteren Peugeots den Citroën ZX in Stellung – oder besser: Ein Auto, dass dessen Namen trug. Denn das Rallyeauto und der Serienwagen teilen nur wenige Gemeinsamkeiten. Allerdings mochte doch mindestens etwas von der Aura des Abenteurers auf den eher biederen Golf-Konkurrenten übergreifen – so das Kalkül der Verantwortlichen damals.
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