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Fotogalerie «Die kleine Göttin? Citroën Ami 6 im (historischen) Test »

Als 1961 der damals neueste Streich von Citroën - der Ami 6 - vorgestellt wurde, schieden sich die Geister an der Schönheit des Designs. Doch diese (nicht) vorhandene Schönheit vergass man schnell, wenn man sich die Reihe an Verbesserungen und Erneuerungen, welche nicht unerhebliche Ausmasse erreichten, vor Auge führte.

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Citroën Ami 6 (1961) - mit Kühlervorhang und offenen Türen (© Archiv Automobil Revue)
Citroën Ami 6 (1961) - viel Platz und wohnliche Atmosphäre im Interieur (© Archiv Automobil Revue)
Citroën Ami 6 (1961) - eigenwilliges und vor allem einprägsames Design (© Archiv Radical Mag / Peter Ruch, 1961)
Citroen Ami 6 (1962) - ein Testwagen in den Sechzigerjahren (© Archiv Automobil Revue)
Citroën Ami 6 (1961) - Die gewagte Blechmodellierung und deren Form sind nicht jedermanns Sache. (© Zwischengas Archiv)
Citroën Ami 6 (1961) - Eine reine Zweckkonstruktion? (© Zwischengas Archiv)
Citroën Ami 6 (1961) - Fügt sich der Citroën einmal in das Strassenbild ein, wird niemandem mehr auffallen, wie eigenwillig das Design ist. (© Zwischengas Archiv)
Citroën Ami 6 - der viertürige Hoffnungsträger von Citroën am Genfer Salon von 1961 (© Archiv Automobil Revue)
Citroën Ami 6 (1961) - im Nachtleben (© Archiv Radical Mag / Peter Ruch, 1961)
Citroën Ami 6 (1961) - das Seitenprofil zeigt die auffällige Dachkonstruktion (© Archiv Automobil Revue)
Citroën Ami 6 (1961) - viel Platz zwischen den Achsen (© Archiv Automobil Revue)
Citroën Ami 6 (1961) - Das Einspeichen-Lenkrad löst das ehemalige simple Blechrad ab. (© Zwischengas Archiv)
Citroën Ami 6 (1961) - Die technischen Attribute übersichtlich zusammengefasst (© mot, 1961)
Citroën Ami 6 (1961) - die grundsätzliche Aufhänungskonstruktion des 2CV wurde übernommen, aber aufwändiger gestaltet und damit von ihren Nachteilen weitgehend befreit - man beachte die zusätzlichen Teleskop-Stossdämpfer (© Zwischengas Archiv)
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