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Im Sommer 1959 testete die AR zwei Versionen des BMW 507, nämlich die normale Ausführung mit 150 PS und die modifizierte Version mit 165 PS. Der AR-Tester war von dem Auto sehr angetan, lobte die Fahrleistungen, kritisierte aber auch Bedienungselemente und Ergonomie. Der BMW 507 bewies aber, dass ein überdurchschnittlich schneller und sicherer Wagen auch im Zeitalter der Kolonne und der überlasteten Strassen seine Ueberlegenheit behält. Darüber hinaus hinterliess er einen starken, bleibenden Eindruck als ein Automobil von verlässlichem Charakter, das wirklich zu den besten Leistungen unter den zweisitzigen schnellen Gebrauchswagen für höchste Ansprüche gehört.
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BMW 507 - Touren-Zweisitzer der Spitzenklasse in besonders leistungsfähiger Form (AR-Langstreckenprüfung Nr. 111) (ZQ) (Fotogalerie)

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Bild (1/1): BMW 507 (1959) - der Testwagen vonr vorne links (Ausschnitt) (© AR-Testteam, 1959)Bild (1/1): BMW 507 (1959) - der Testwagen vonr vorne links (Ausschnitt) (© AR-Testteam, 1959)
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BMW 507 (1959) - der 507 von unten (© AR-Testteam, 1959)
BMW 507 (1959) - der Kofferaum ausgepackt (Werkzeug) (© AR-Testteam, 1959)
BMW 507 (1959) - imposante und elegante Frontpartie (© AR-Testteam, 1959)
BMW 507 (1959) - Innenraum, von hinten gesehen (© AR-Testteam, 1959)
BMW 507 (1959) - Interieur (© AR-Testteam, 1959)
BMW 507 (1959) - mit abgenommenem Hardtop (© AR-Testteam, 1959)
BMW 507 (1959) - Motorraum (© AR-Testteam, 1959)
BMW 507 (1959) - Silhouette mit Stoffdach (© AR-Testteam, 1959)
BMW 507 (1959) - Testwagen beim Reifenwechsel (© AR-Testteam, 1959)
BMW 507 (1959) - von rechts vorne (© AR-Testteam, 1959)
BMW 507 (1959) - der Testwagen vonr vorne links (© AR-Testteam, 1959)
BMW 507 (1959) - von hinten mit offenem Kofferraum (© AR-Testteam, 1959)
 
 
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