Fotogalerie «Mitsubishi 3000 GT – Die Sumo-Ballerina»
Wenn Aerodynamik für Leute ist, die keine Motoren bauen können, dann ist Leichtbau für Ingenieure, die keine Fahrwerke konstruieren können. Der Mitsubishi 3000 GT wog Anfang der Neunziger mehr als eine Mittelklasselimousine, fuhr aber durch Kurven wie ein Mini. Trotzdem konnte das flinke Pummelchen in Europa nie so recht Fuss fassen. Wir sind für diesen Artikel einen der wenigen 3000 GT, die neu in die Schweiz kamen, gefahren und erzählen die Geschichte des Technologieträgers sowie seines Zwillingsbruders Dodge Stealth. Natürlich haben wir auch den Ton des V6 aufgenommen.
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