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Fotogalerie «Dual-Ghia 400 – Duales Studium»

Viel exklusiver als im Dual-Ghia 400 konnte man 1957 nicht unterwegs sein, denn der Wagen war nicht nur ein italienisch karossiertes Einzelstück, sondern sah auch noch aus wie ein Zukunftsauto aus dem nächsten Jahrtausend. Ein Jahr zuvor hatte Chrysler mit dem Dart das optische Vorbild präsentiert, das aber nicht nur für staunende Blicke des Publikums, sondern auch für neue Erkenntnisse der Ingenieure sorgen sollte. Dieser Artikel erzählt die Geschichte der beiden zweieiigen Zwillinge, zeigt den Dart auf historischem und den Dual-Ghia auf aktuellem Bildmaterial.

Dual-Ghia 400 (1957) – Symbiose aus Raumschiff, Schnellboot und Rasierapparat

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Dual-Ghia 400 (1957) – aus dieser Perspektive wirkt das Heck besonders dramatisch (© Bonhams, 2023)

Dual-Ghia 400 (1957) – Profil wie ein Dartpfeil (© Bonhams, 2023)

Dual-Ghia 400 (1957) – rundliche Front und scharfkantiges Heck (© Bonhams, 2023)

Dual-Ghia 400 (1957) – rundliche Front und scharfkantiges Heck (© Bonhams, 2023)

Dual-Ghia 400 (1957) – die umlaufende Chromleiste findet sich auch an Exners Firearrow-Prototypen (© Bonhams, 2023)

Dual-Ghia 400 (1957) – von Virgil Exner inspiriert, aber kein Exner-Entwurf (© Bonhams, 2023)

Dual-Ghia 400 (1957) – Scheinwerfer und Kühlergrill im Stossfänger (© Bonhams, 2023)

Dual-Ghia 400 (1957) – Kühlergrill wie ein Elektrorasierer (© Bonhams, 2023)

Dual-Ghia 400 (1957) – Doppelscheinwerfer (© Bonhams, 2023)

Dual-Ghia 400 (1957) – Ghia-Signet auf dem vorderen Kotflügel (© Bonhams, 2023)

Dual-Ghia 400 (1957) – teilweise verkleidete Reifen im Format 9.00-14 (© Bonhams, 2023)

Dual-Ghia 400 (1957) – schlichtes, dennoch exaltiertes Heck (© Bonhams, 2023)

Dual-Ghia 400 (1957) – Heckflossen im "Forward Look" (© Bonhams, 2023)

Dual-Ghia 400 (1957) – Das Markenlogo kündet von der transatlantischen Verbindung (© Bonhams, 2023)

Dual-Ghia 400 (1957) – schwarz-weisses Interieur im Originalzustand (© Bonhams, 2023)

Dual-Ghia 400 (1957) – schwarz-weisses Interieur im Originalzustand (© Bonhams, 2023)

Dual-Ghia 400 (1957) – Einzelsitze im Fond (© Bonhams, 2023)

Dual-Ghia 400 (1957) – serienmässige Chrysler-Instrumente, aber anders angeordnet (© Bonhams, 2023)

Dual-Ghia 400 (1957) – Tacho bis 150 Meilen pro Stunde. Ein serienmässiger 300 C schaffte schon 134 (© Bonhams, 2023)

Dual-Ghia 400 (1957) – Radio mit integriertem Plattenspieler (© Bonhams, 2023)

Dual-Ghia 400 (1957) – "Highway Hi-Fi" bot Chrysler nur 1956 und 1957 an (© Bonhams, 2023)

Dual-Ghia 400 (1957) – "Highway Hi-Fi" benötigte spezielle Schallplatten für 16 2:3 Umdrehungen pro Minute (© Bonhams, 2023)

Dual-Ghia 400 (1957) – Aschenbecher und elektrische Fensterheber (© Bonhams, 2023)

Dual-Ghia 400 (1957) – 6,4-Liter-Hemi-V8 mit 390 SAE-PS (© Bonhams, 2023)

Dual-Ghia 400 (1957) – 6,4-Liter-Hemi-V8 mit 390 SAE-PS (© Bonhams, 2023)

Dual-Ghia 400 (1957) – 6,4-Liter-Hemi-V8 mit 390 SAE-PS (© Bonhams, 2023)

Dual-Ghia 400 (1957) – Typenschild mit Fahrgestellnummer 202 (© Bonhams, 2023)

Dual-Ghia 400 (1957) – Die Hutze ist eine Attrappe (© Bonhams, 2023)

Dual-Ghia 400 (1957) – die (aufgerundete) Motorleistung auf der Heckflosse (© Bonhams, 2023)

Dual-Ghia 400 (1957) – die Weiterentwicklung des Chrysler Dart von 1956 (© Bonhams, 2023)

Dual-Ghia 400 (1957) – links über dem Radio die Drucktasten für das Automatikgetriebe (© Bonhams, 2023)

Dual-Ghia 400 (1957) – der "Superdart" auf einem historischen Foto, vermutlich vor dem Haus des Erstbesitzers (© Bonhams, 2023)

Dual-Ghia 400 "Superdart" (1957) – auf dem Turiner Salon 1957 (© Bonhams, 1957)

Dual-Ghia 400 "Superdart" (1957) – am Strassenrand, vermutlich vor dem Haus des Erstbesitzers Alex Freeman (© Bonhams, 1957)

Chrysler New Yorker 2-Door Hardtop (1957) – Spitzenmodell mit Doppelscheinwerfern und extrabreiter Zierleiste (© Archiv Automobil Revue)

Chrysler Windsor (1957) – Rahmen mit der neuen Drehstabfederung "Torsion Aire" (© Archiv Automobil Revue)

Chrysler Dart (1956) – mit Ghia-Karosserie. Der Pressetext bezeichnete ihn als "Rennboot auf Rädern" (© Archiv Automobil Revue)

Ghia Dart II (1958) – Cabrio-Version des Dart von 1956 (© Archiv Automobil Revue)

Ghia Dart II (1958) – Seitenansicht (© Archiv Automobil Revue)

Ghia Dart II (1958) – auf Chrysler-300-Fahrgestell, Turiner Salon 1958 (© Archiv Automobil Revue)

Ghia Dart II (1958) – am Turiner Salon 1958 (© Archiv Automobil Revue)

Ghia Dart II (1958) – vier Einselsitze (© Archiv Automobil Revue)

Ghia Dart II (1958) – Interieur (© Archiv Automobil Revue)

Chrysler Dart "Diablo" (1956) – Innenraum mit auffällig-eckigem Lenkrad (© RM Sotheby's, 2013)

Chrysler Dart "Diablo" (1956) – stark modifizierte Version der Studie mit Ghia-Karosserie (© RM Sotheby's, 2013)

Chrysler Dart "Diablo" (1956) – Heck mit gekürzten Flossen und veränderten Rückleuchten (© RM Sotheby's, 2013)

Dual-Ghia Convertible (1958) - als Lot 010 an der Versteigerung von Bonhams in Quail Lodge am 18. August 2017 (© Bonhams, 2017)

Chrysler Dodge Firearrow Sport Coupé (1954) - mit charakterstischer Frontgestaltung (© Archiv Automobil Revue)

Dual-Ghia 375 (1957) – Sportcoupé auf Basis des Chrysler 300 (© Archiv Automobil Revue)

Dual-Ghia 375 (1957) – am Turiner Salon (© Archiv Automobil Revue)

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