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Ein Jubiläum ist ein guter Auslöser, um zurückzuschauen und zu überlegen, was wirklich ausserordentlich war. Diese Rückschau hebt ein gutes Dutzend aus der Sicht der Zwischengas-Redaktion besondere und spezielle Berichte hervor und listet eine umfangreiche Auswahl der über die letzten zwei Jahre veröffentlichten Artikel auf Zwischengas.
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Zwei Jahre Zwischengas im Rückspiegel (Fotogalerie)

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Bild (1/16): MG B (1972) - Rückspiegel (© Balz Schreier, 2012)Bild (1/16): MG B (1972) - Rückspiegel (© Balz Schreier, 2012)
Bild (2/16): Oldsmobile Toronado (1967) - Rückspiegel (© Bruno von Rotz, 2012)Bild (2/16): Oldsmobile Toronado (1967) - Rückspiegel (© Bruno von Rotz, 2012)
Bild (3/16): Porsche 911 (1975) - Rückspiegel (© Bruno von Rotz, 2012)Bild (3/16): Porsche 911 (1975) - Rückspiegel (© Bruno von Rotz, 2012)
Bild (4/16): Ghia 1500 GT (1965) - Rückspiegel (© Bruno von Rotz, 2012)Bild (4/16): Ghia 1500 GT (1965) - Rückspiegel (© Bruno von Rotz, 2012)
Bild (5/16): Aston Martin Lagonda (1984) - Rückspiegel (© Bruno von Rotz, 2012)Bild (5/16): Aston Martin Lagonda (1984) - Rückspiegel (© Bruno von Rotz, 2012)
Bild (6/16): Auto Union 1000 SP (1962) - attraktive Zweifarbenlackierung (© Balz Schreier, 2012)Bild (6/16): Auto Union 1000 SP (1962) - attraktive Zweifarbenlackierung (© Balz Schreier, 2012)
Bild (7/16): Lotus Esprit S2 (1979) - Rückspiegel (© Bruno von Rotz, 2012)Bild (7/16): Lotus Esprit S2 (1979) - Rückspiegel (© Bruno von Rotz, 2012)
Bild (8/16): Ghia 1500 GT (1965) - Rückspiegel (© Bruno von Rotz, 2012)Bild (8/16): Ghia 1500 GT (1965) - Rückspiegel (© Bruno von Rotz, 2012)
Bild (9/16): MG B (1972) - Rückspiegel (© Bruno von Rotz, 2012)Bild (9/16): MG B (1972) - Rückspiegel (© Bruno von Rotz, 2012)
Bild (10/16): Ford Granada 2,3 Liter (1973) - Rückspiegel (© Bruno von Rotz, 2012)Bild (10/16): Ford Granada 2,3 Liter (1973) - Rückspiegel (© Bruno von Rotz, 2012)
Bild (11/16): March 703 (1970) - Indianapolis in Oerlikon 2011 (© Balz Schreier, 2011)Bild (11/16): March 703 (1970) - Indianapolis in Oerlikon 2011 (© Balz Schreier, 2011)
Bild (12/16): Messerschmitt KR 200 (1956) - Das Cockpit im Detail (© Balz Schreier, 2011)Bild (12/16): Messerschmitt KR 200 (1956) - Das Cockpit im Detail (© Balz Schreier, 2011)
Bild (13/16): Volvo Laplander (1964) - Rückspiegel (© Bruno von Rotz, 2012)Bild (13/16): Volvo Laplander (1964) - Rückspiegel (© Bruno von Rotz, 2012)
Bild (14/16): Messerschmitt KR 200 (1956) - Auge in Auge vor dem Berner Alpenpanorama (© Balz Schreier, 2011)Bild (14/16): Messerschmitt KR 200 (1956) - Auge in Auge vor dem Berner Alpenpanorama (© Balz Schreier, 2011)
Bild (15/16): Lincoln Cosmopolitan Town Sedan (1949) - fast wie vor 63 Jahren (© Daniel Reinhard, 2011)Bild (15/16): Lincoln Cosmopolitan Town Sedan (1949) - fast wie vor 63 Jahren (© Daniel Reinhard, 2011)
Bild (16/16): MBM Sport (1960) - schlanke Front (© Daniel Reinhard, 2012)Bild (16/16): MBM Sport (1960) - schlanke Front (© Daniel Reinhard, 2012)
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Goggomobil T 250 (1960) - Schriftzug und Rückspiegel (© Daniel Reinhard, 2011)
Citroën DS 21 Pallas (1971) - Türöffner in Chrom (© Balz Schreier, 2012)
Citroën 2 CV AZL (1958) - zierlicher Rückspiegel (© Balz Schreier, 2012)
Opel GT 1100 (1970) - zierlicher Aussenspiegel (© Bruno von Rotz, 2011)
Opel GT 1100 (1970) - weckt auch das Interesse der heutigen Jugend (© Bruno von Rotz, 2011)
Daimler SP 250 (1960) - Angedeutete Kotflügel auf der Polyster-Haut (© Bruno von Rotz, 2012)
Lamborghini Diablo VT (1995) (© Bruno von Rotz, 2012)
Rolls-Royce Silver Shadow (1974) - die weiche Federung lässt den Wagen fast schweben (© Balz Schreier, 2012)
Lotus 18 Formel Junior (1960) - Scheunenfund - beeindruckende Auspuffschar (© Daniel Reinhard, 2012)
Ford Thunderbird (1957) - jedes Detail passt und ist genauso wie vor 54 Jahren (© Daniel Reinhard, 2011)
Lincoln Cosmopolitan Town Sedan (1949) - die nur ein Jahr lang gebaute Fliesshecklimousine, hier an der Schönheitskonkurrenz von Luzern im Jahr 1949 (© Archiv Automobil Revue)
BMW 320 Grp 5 (1977) - Länger und breiter als der Serien-E21 (© Daniel Reinhard, 2012)
Le Mans 1982 - Gesamtsieger Rothmans Porsche 956 #1 mit Jacky Ickx und Derek Bell (© Daniel Reinhard, 1982)
Rochdale Olympic (1961) - das geringe Gewicht hilft bei der Kurvendynamik (© Bruno von Rotz, 2012)
Austin 3 Litre (1970) - der Fahrer ist König (© Daniel Reinhard, 2012)
Ford Mustang (1962) - Misch und Bordinat zeigen den neuen Sportwagen mit Stolz (© Zwischengas Archiv)
Ford Cortina 2000 GXL (1971) - Wasserfontänen umspielen den Cotrina und sein Gegenstück Taunus im Hintergrund - Genfer Autosalon 1971 (© Archiv Automobil Revue)
VW 1200 (1963) - der Käfer im Mittelpunkt - Volkswagen-Halle der IAA 1963 (© Zwischengas Archiv)
Rallye Monte Carlo 1965 - Pat Moss Carlsson und Elisabeth Nyström werden Dritte auf dem Saab 96 (hier auf der Route Pitoresque des Alpes Maritimes) (© Zwischengas Archiv)
Roter Alfa Romeo Disco Volante im satten Grün (© Daniel Reinhard, 2006)
Porsche 917 (1970) - im Plateau 5 (1966-1971) an der Le Mans Classic 2012 (© Bruno von Rotz, 2012)
 Alfa Romeo 6C 1750 GS 6th Series Coupé Figoni (1933) - am Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2012 - Kategorie 'C - The Art of Streamlining' (© Bruno von Rotz, 2012)
 
 
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