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Photo Gallery «Two years of Zwischengas in the rear-view mirror»

An anniversary is a good occasion to look back and reflect on what was really extraordinary. This review highlights a dozen or so special reports from the point of view of the Zwischengas editorial team and lists a comprehensive selection of articles published on Zwischengas over the last two years.

MG B (1972) - Rear-view mirror

Oldsmobile Toronado (1967) - Rearview mirror

Porsche 911 (1975) - Rear-view mirror

Ghia 1500 GT (1965) - Rear-view mirror

Aston Martin Lagonda (1984) - Rear view mirror

Auto Union 1000 SP (1962) - attractive two-tone paintwork

Lotus Esprit S2 (1979) - Rear view mirror

Ghia 1500 GT (1965) - Rear-view mirror

MG B (1972) - Rear-view mirror

Ford Granada 2.3 Liter (1973) - Rear view mirror

March 703 (1970) - Indianapolis in Oerlikon 2011

Messerschmitt KR 200 (1956) - The cockpit in detail

Volvo Laplander (1964) - Rear-view mirror

Messerschmitt KR 200 (1956) - Eye to eye in front of the Bernese Alps panorama

Lincoln Cosmopolitan Town Sedan (1949) - almost like 63 years ago

MBM Sport (1960) - slim front

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Goggomobil T 250 (1960) - Schriftzug und Rückspiegel (© Daniel Reinhard, 2011)

Citroën DS 21 Pallas (1971) - Türöffner in Chrom (© Balz Schreier, 2012)

Citroën 2 CV AZL (1958) - zierlicher Rückspiegel (© Balz Schreier, 2012)

Opel GT 1100 (1970) - zierlicher Aussenspiegel (© Bruno von Rotz, 2011)

Opel GT 1100 (1970) - weckt auch das Interesse der heutigen Jugend (© Bruno von Rotz, 2011)

Daimler SP 250 (1960) - Angedeutete Kotflügel auf der Polyster-Haut (© Bruno von Rotz, 2012)

Lamborghini Diablo VT (1995) (© Bruno von Rotz, 2012)

Rolls-Royce Silver Shadow (1974) - die weiche Federung lässt den Wagen fast schweben (© Balz Schreier, 2012)

Lotus 18 Formel Junior (1960) - Scheunenfund - beeindruckende Auspuffschar (© Daniel Reinhard, 2012)

Ford Thunderbird (1956) - jedes Detail passt und ist genauso wie vor 54 Jahren (© Daniel Reinhard, 2011)

Lincoln Cosmopolitan Town Sedan (1949) - die nur ein Jahr lang gebaute Fliesshecklimousine, hier an der Schönheitskonkurrenz von Luzern im Jahr 1949 (© Archiv Automobil Revue)

BMW 320 Grp 5 (1977) - Länger und breiter als der Serien-E21 (© Daniel Reinhard, 2012)

Le Mans 1982 - Gesamtsieger Rothmans Porsche 956 #1 mit Jacky Ickx und Derek Bell (© Daniel Reinhard, 1982)

Rochdale Olympic (1961) - das geringe Gewicht hilft bei der Kurvendynamik (© Bruno von Rotz, 2012)

Austin 3 Litre (1970) - der Fahrer ist König (© Daniel Reinhard, 2012)

Ford Mustang (1962) - Misch und Bordinat zeigen den neuen Sportwagen mit Stolz (© Archiv Automobil Revue)

Ford Cortina 2000 GXL (1971) - Wasserfontänen umspielen den Cotrina und sein Gegenstück Taunus im Hintergrund - Genfer Autosalon 1971 (© Archiv Automobil Revue)

VW 1200 (1963) - der Käfer im Mittelpunkt - Volkswagen-Halle der IAA 1963 (© Archiv Automobil Revue)

Rallye Monte Carlo 1965 - Pat Moss Carlsson und Elisabeth Nyström werden Dritte auf dem Saab 96 (hier auf der Route Pitoresque des Alpes Maritimes) (Source: Archive)

Roter Alfa Romeo Disco Volante im satten Grün (© Daniel Reinhard, 2006)

Porsche 917 (1970) - im Plateau 5 (1966-1971) an der Le Mans Classic 2012 (© Bruno von Rotz, 2012)

Alfa Romeo 6C 1750 GS 6th Series Coupé Figoni (1933) - am Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2012 - Kategorie 'C - The Art of Streamlining' (© Bruno von Rotz, 2012)