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Fotogalerie «Seat – Spaniens Aushängeschild wird 75!»

Der spanische Autobauer SEAT feiert sein 75. Jubiläum. Zwar rollte erst am 13. November 1953 der erste Seat 1400 – ein Lizenzprodukt von Fiat – vom Band, doch der Grundstein wurde bereits 1950 mit der Gründung der Sociedad Española de Automóviles de Turismo, S.A. am 9. Mai des Jahres gelegt.

Seat 850 Spider (1969) - an der RAID Young Raiders Challenge 2018

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Seat 1400 (1953) - Der erste Seat 1400 (© SEAT, 1953)

Seat 1400 (1953) Fertigungsstrasse bei SEAT in Barcelona im Jahre 1953 (© SEAT, 1953)

Seat 1400 (1953) - An der spanischen Küste (© SEAT, 1953)

Seat 600 (1962) - das 100'000 Modell ist gebaut (© Seat / Werk, 1962)

Seat 600 (1966) - Herstellung (© Seat / Werk, 1966)

Seat 600 D (1965) (© Archiv Automobil Revue)

Seat 600 Formicheta (1967) - Classic-Gala Schwetzingen 2019 (© Daniel Reinhard, 2019)

Seat 600 (1957) - 60 Jahre hat dieses Modell schau auf dem Buckel, dahinter ein Seat 600 E von 1970 (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)

Seat 800 (1964) - deutlich praktischeres Familienauto dank der vier Türen (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)

Seat 800 (1964) - viertürige Version des vorher sechs Jahre lang gebauten Zweitürers Seat 600, 20 cm länger (Techno Classica 2017) (© Bruno von Rotz, 2017)

Seat 850 corto (1968) - Der kurze Viertürer, eine Konstruktion von Francis Lombardi, wurde nur 419-Mal gebaut (© Archiv Automobil Revue)

Seat 850 largo (1968) (© Archiv Automobil Revue)

Seat 850 (1966) (Quelle: Archiv)

Seat 133 (1974) (© SEAT Archiv, 1974)

Seat 1500 (1965) - Die Karosserie stammte vom grösseren Fiat 1800 (© Archiv Automobil Revue)

Seat 1500 Familiar (1967) - Der grösste Kombi aus spanischer Produktion (© Archiv Automobil Revue)

Seat 124 (1968) (© Archiv Automobil Revue)

Seat 124 (1968) - Der spanische 124 war kaum vom Fiat zu unterscheiden (© Archiv Automobil Revue)

Seat 1430 Expecial 1600 (1974) - nru 852 Exemplare wurden gebaut, zuweit voraus war der schnelle Kombi dem Markt - Techno Classica Essen 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

Seat 600 Savio (1964) vom 60 Jahre Seat 600 Jubiläum am Spirit of Montjuïc 2017 (Catalunya Classic Revival) (© Abel C. Corbalan, 2017)

Seat 1400 Visitas (1954) - wurde auf Basis des ersten Seat-Serienmodells gebaut, um Werksbesucher in der Produktionsstätte herumzuführen - Techno Classica 2015 (© Bruno von Rotz, 2015)

Seat 850 Coupé (1968) - Auch in Spanien gab es ab den 1960er-Jahren einen Markt für kleine Sportwagen (© Archiv Automobil Revue)

Seat 133 (1974) - mit James-Bond-Co-Schauspielerin Ursula Andres (© Seat / Werk, 1974)

Seat 133 (1974) (© SEAT Archiv, 1974)

Seat 133 (1974) (© SEAT Archiv, 1974)

Seat 133 (1974) (© SEAT Archiv, 1974)

Seat 133 (1974) (© SEAT Archiv, 1974)

Seat 127 (1972) (© SEAT Archiv, 1972)

Seat 127C (1972) (© SEAT Archiv, 1972)

Seat 127 (1972) (© SEAT Archiv, 1972)

Seat 127 Quatropuertes - viertürige Version des populären Fiat 127 - am Genfer Automobilsalon 1974 (© Archiv Automobil Revue)

Seat 127 (1975) - in einer viertürigen Variante - Genfer Automobilsalon 1975 (© Archiv Automobil Revue)

Seat 127 (1972) (© SEAT Archiv, 1972)

Seat 1200 S (1977) - eigenständiges Coupé, die übrigen Modelle sind eng an Fiat-Modelle gekoppelt - Genfer Autosalon 1977 (© Archiv Automobil Revue)

Seat 1200 Sport (1975) - praktisch und schön zugleich (© Seat / Werk, 1975)

Seat Sport 1430 (1979) - basiert auf der Mechanik des Fiat 127, weist kompakte Abmessungen auf - Genfer Automobilsalon 1979 (© Archiv Automobil Revue)

Seat 132 (1973) (© SEAT Archiv, 1973)

Seat 132 (1973) (© SEAT Archiv, 1973)

Seat 132 (1973) (© SEAT Archiv, 1973)

Seat 132 (1973) (© SEAT Archiv, 1973)

Seat 132 (1973) (© SEAT Archiv, 1973)

Seat Ronda (1984) - die Produktepalette vor Erscheinen des Ibiza (© Archiv Automobil Revue)

Seat Ronda (1984) - mit technisch ähnlicher Konzeption wie der Ibiza (© Archiv Automobil Revue)

Seat Ronda (1983) - eine Variante zum Fiat Ritmo - an der Internationalen Automobilausstellung IAA in Frankfurt 1983 (© Archiv Automobil Revue)

Seat Malaga (1986) - Ergänzung zum Ibiza und Ronda - Genfer Autosalon 1986 (© Archiv Automobil Revue)

Seat Malaga (1987) - technisch mit dem Ronda verwandt (© Archiv Automobil Revue)

Seat Ibiza (1984) - Produktionsbeginn (© Archiv AMAG Classic, 1984)

Seat Ibiza (1984) - das Design stammt von Italdesign (Giorgetto Giugiaro) (© Archiv Automobil Revue)

Seat Ibiza (1984) - untersteuernd (© Archiv Automobil Revue)

Seat Ibiza (1984) - anfänglich nur dreitürig (© Archiv Automobil Revue)

Seat Ibiza (1984) - auf Probefahrt (© Archiv Automobil Revue)

Seat Ibiza (1984) - Untersteuernd (© Archiv Automobil Revue)

Seat Ibiza GL 1.5i (1987) - mit fünf Türen (© Archiv Automobil Revue)

Seat Ibiza GLX 1.5i (1987) - mit vier seitlichen Türen (© Archiv Automobil Revue)

Seat Ibiza (1991) - kantig und kompakt (© Seat/Werk, 1991)

Seat Ibiza 1.5 (1987) - als Dreitürer (© Archiv Automobil Revue)

Seat Ibiza GLX 1.5i (1987) - als Fünftürer (© Archiv Automobil Revue)

Seat Ibiza GL 1.5i (1989) - für den Schriftzug im Motorraum bezahlte Seat Lizenzgebühren pro gebautes Fahrzeug (© Daniel Reinhard, 2024)

Seat Ibiza (1984) - Querschnitt durch den Motor (© Archiv Automobil Revue)

Seat Ibiza (1984) - Motorkonstruktion von Porsche (© Archiv Automobil Revue)

Seat Ibiza (1984) - quer eingebauter Vierzylinder mit angeflanschtem Getriebe (© Archiv Automobil Revue)

Seat Ibiza (1985) - die Motoren wurden durch Porsche entwickelt - attraktives Schnittmodell - Genfer Automobilsalon 1985 (© Archiv Automobil Revue)

Seat - ohne Autos in Genf, aber die mit Porsche entwickelten modernen Aggregate haben zweifellos Zukunft - am Genfer Automobilsalon 1984 (© Archiv Automobil Revue)

Seat Ibiza GL 1.5i (1989) - der von Porsche mitkonstruierte Vierzylinder mit Benzineinspritzung (© Daniel Reinhard, 2024)

Seat Ibiza (1984) - grosser Innenraumkomfort (© Archiv Automobil Revue)

Seat Ibiza (1984) - Abmessungen (© Archiv Automobil Revue)

Seat Ibiza (1984) - die Sicherheitsstruktur entstand in Zusammenarbeit mit Karmann (© Archiv Automobil Revue)

Seat Ibiza (1984) - selbstragende Karosseriestruktur (© Archiv Automobil Revue)

Seat Ibiza (1984) - Blick "durch" die Haube (© Archiv Automobil Revue)

Seat Ibiza (1984) - grosse Türen für optimalen Zugang (© Archiv Automobil Revue)

Seat Cordoba WRC (1999) - ADAC Eifel Rallye Festival 2018 (© Antoine Dellenbach, 2018)

Seat Ibiza (1984) - das Cockpit wurde von Porsche mitbeeinflusst (© Archiv Automobil Revue)

Seat Ibiza (1986) - Blick in den Innenraum (© Archiv Automobil Revue)

Seat Ibiza (1984) - Innenraum (© Archiv Automobil Revue)

Seat Marbella (1994) - noch auf dem Fiat Panda basierend (© Archiv Automobil Revue)

Seat Terra Furgoneta (1994) - die Lieferwagenversion des Seat Marbella (© Archiv Automobil Revue)

Seat Ibiza (1994) - auch die zweite GEneration gab's mit zwei und vier seitlichen Türen (© Archiv Automobil Revue)

Seat Ibiza GLXI (1994) - die zweite Generation basiert auf dem VW-Baukasten (© Archiv Automobil Revue)

Seat Toledo (1994) - mit VW-Genen (© Archiv Automobil Revue)

Seat Toledo (1994) - bereits auf VW-Produkten basierend (© Archiv Automobil Revue)

Seat Toledo (1994) - Stufenhecklimousine, nicht vom Ibiza abstammend (© Archiv Automobil Revue)

Seat Ibiza GTI 16V (1995) - 1996 wurde daraus der erste Seat Cupra, für «Cup Racing», mittlerweile ist Cupra eine eigene Marke (© Archiv Automobil Revue)

75 Jahre Seat - Fabrik in der Zona Franca bei Barcelona in den 1970er-Jahren (© Seat S.A., 2025)

75 Jahre Seat - Firmeneigene Ausbildung in den 1960er-Jahren (© Seat S.A., 2025)

75 Jahre Seat - Seats Hauptquartier wanderte in den 1970er-Jahren von Madrid nach Barcelona (© Seat S.A., 2025)

75 Jahre Seat - Seats neue Fabrik in Martorell nahm 1993 die Produktion auf (© Seat S.A., 2025)

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