Fotogalerie «Rosengart-Museum in Bedburg-Rath - im Andenken an das nahezu vergessene Multitalent Lucien Rosengart»

Name: Rosengart LR 539 Supertraction 1939
Brand: Rosengart

Lucien Rosengart war Erfinder, Maler, Unternehmensberater und Autobauer und vielleicht noch einiges mehr. Er war der Retter von Citroën und stellte unter eigenem Namen kompakte und erschwingliche Automobile her. Er entwickelte einen Hilfsmotor für Fahrräder und einen Plattenspieler-Antrieb, nebst vielen anderen Dingen. Ihm ist ein komplettes Museum im Westen Kölns gewidmet, das sicher einen Besuch lohnt. Was es im Museum zu sehen gibt und was Lucien Rosengart alles in seinem Leben schaffte, das erklärt dieser Bericht, der mit vielen Bildern illustriert ist.

Blick ins Museum - Rosengart-Museum in Bedburg-Rath

Sympathisches Strassenschild - Rosengart-Museum in Bedburg-Rath

Das Museum macht auch aussen einen historischen Eindruck - Rosengart-Museum in Bedburg-Rath

Der Eingang zum Museum in Bedburg-Rath - Rosengart-Museum in Bedburg-Rath

Eng, aber sympathisch - Rosengart-Museum in Bedburg-Rath

Allesamt Vorkriegsfahrzeuge - Rosengart-Museum in Bedburg-Rath

Fahrzeuge von Rosengart in Reih' und Glied - Rosengart-Museum in Bedburg-Rath

Lucien Rosengart (1981 bis 1976) - Rosengart-Museum in Bedburg-Rath

Portrait von Lucien Rosengart - Rosengart-Museum in Bedburg-Rath

Büste Lucien Rosengart - Rosengart-Museum in Bedburg-Rath

Museumschef Karl-Heinz Bonk - Rosengart-Museum in Bedburg-Rath

Museumschef Bonk mit einem der Exponate - Rosengart-Museum in Bedburg-Rath

Blick in das Chassis-Buch von Rosengart - Rosengart-Museum in Bedburg-Rath

Fahrradhilfsmotor "Moteurcycle" - Rosengart-Museum in Bedburg-Rath

Fahrrad mit Hilfsmotor - Rosengart-Museum in Bedburg-Rath

Aus dem Leben Lucien Rosengarts - Rosengart-Museum in Bedburg-Rath

Erinnerungsstücke an Rosengart - Rosengart-Museum in Bedburg-Rath

Es gibt noch viel zu tun - Rosengart-Museum in Bedburg-Rath

Preise für Erfolge von damals - Rosengart-Museum in Bedburg-Rath

Werbeillustrationen von damals - Rosengart-Museum in Bedburg-Rath

Vierzylindermotor - Rosengart-Museum in Bedburg-Rath

Wunderschöne Memorabilia - Rosengart-Museum in Bedburg-Rath

Da gibt es noch etwas zu restaurieren - Rosengart-Museum in Bedburg-Rath

Aus 4 mach 6 - der Sechszylinder entstand durch Verlängerung des Austin-Vierzylinders um zwei Einheiten - Rosengart-Museum in Bedburg-Rath

Das springende Pferd als Kühlerfigur existiert nur noch in zwei Exemplaren - Rosengart-Museum in Bedburg-Rath

Rosengart LR 145 (1934) im Rosengart-Museum in Bedburg-Rath

Rosengart LR 2 Limousine (1928) im Rosengart-Museum in Bedburg-Rath

Rosengart LR 4 Coupé Spider Grand Luxe (1931) im Rosengart-Museum in Bedburg-Rath

Rosengart konnte auch "sportlich" - Rosengart-Museum in Bedburg-Rath

Aerodynamische Heckgestaltung - Rosengart-Museum in Bedburg-Rath

Rosengart LR 4 N2 Coupé (1937) im Rosengart-Museum in Bedburg-Rath

Die typische "Fechtmaske", hier ain einem LR 4 N2 Coupé von 1937 - Rosengart-Museum in Bedburg-Rath

Schöne Armaturen im Rosengart - Rosengart-Museum in Bedburg-Rath

Rosengart LR 4 (1934) im Rosengart-Museum in Bedburg-Rath

Rosengart LR 505 Aérodynamique (1934) im Rosengart-Museum in Bedburg-Rath

Die Supertraction-Generation - Rosengart-Museum in Bedburg-Rath

Mondäne Instrumente im Rosengart - Rosengart-Museum in Bedburg-Rath

Rosengart LR 539 Supertraction (1939) im Rosengart-Museum in Bedburg-Rath

Blick ins Innere eines Rosengart - Rosengart-Museum in Bedburg-Rath

Verzierungen an einem Rosengart - Rosengart-Museum in Bedburg-Rath

Rosengart LR 64 Limousine (1933) im Rosengart-Museum in Bedburg-Rath

Kombinstrument - Rosengart-Museum in Bedburg-Rath

Auch vor dem Museum steht ein Rosengart - Rosengart-Museum in Bedburg-Rath