La Buire 1904-1930 – Pure Fahrfreude
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Zusammenfassung
Rund 10'000 Automarken und -konstrukteure hat es gegeben - die meisten sind verschwunden. La Buire kann ebenfalls zu diesen verschwundenen Automarken gezählt werden. Deren erstes Modell war ein türloses Offenauto. La Buire-Wagen nahmen erfolgreich an Wettfahrten und Bergrennen teil. Doch 1930 kam aus verschiedenen Gründen das Ende.
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Leseprobe (Beginn des Artikels)
Der von Wilhelm Maybach bei der Daimler-Motoren-Gesellschaft entwickelte erste Mercedes verkörperte einen Meilenstein der Autoentwicklung. Zur gleichen Epoche schufen auch Panhard & Levassor einen fahraktiven Wagen niedriger Bauweise. Die Chantiers de la Buire in Lyon starteten 1904 mit der Autoherstellung und gründeten 1905 die Société des Automobiles de la Buire. Basis der reichen Modellauswahl bildete ein türloses Offenauto, das sich nach dem Beispiel von Mercedes oder Panhard aus kräftigen Chassisträgern, Motorhaube, zwei Sitzen und Benzintank zusammensetzte und dank Leichtgewicht pure Fahrfreude versprach.
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