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Genfer Autosalon 1966 - Sport, Luxus und Vernunft
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Zusammenfassung
Der 36. Genfer Automobilsalon fand vom 10. bis 20. März 1966 statt und hatte viele Neuigkeiten zu präsentieren, die vom Alfa Romeo 1600 Spider bis zum Jaguar E-Type 2+2, vom Ferrari 330 GTC bis zum Vauxhall XVR reichten. Das Interesse war grösser denn je, was sich durch 11% mehr Besucher als im Vorjahr äusserte. Dieser Messe-Rückblick schildert Umfeld und Exponate, Innovationen und Trends des Salon-Jahrgangs 1966 und zeigt viele der ausgestellten Autos auf rund 150 Bildern.
Leseprobe (Beginn des Artikels)
Die 36. Austragung des Genfer Autosalons fand vom 10. bis 20. März 1966 unter hervorragenden Vorzeichen statt. Die Automobilindustrie boomte, die Zulassungen stiegen. Eindrückliche Wachstumszahlen konnten präsentiert werden, was allerdings an der Zulassungsrangliste in der Schweiz nur wenig zu ändern vermochte. Beliebteste Marke blieb Volkswagen vor Opel, Ford, Fiat, Austin, Renault, Peugeot, Simca, Citroën, Volvo, Morris, Vauxhall, Mercedes-Benz, DKW, Alfa Romeo, Triumph, MG, Chevrolet, Chrysler und BMW. Entsprechend zur guten Geschäftslage freuten sich die 1178 Aussteller aus 22 Ländern denn auch über die leicht vergrösserte Ausstellungsfläche, die nun 41’312 Quadratmeter betrug, aber allerdings immer noch bei weitem nicht ausreichte, um den Präsentationshunger der Autohersteller und Importeure zu stillen.
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Dieser Artikel enthält folgende Kapitel
| ► | Volles Haus |
| ► | Wachstumsprobleme |
| ► | Ungedämpfter Optimismus |
| ► | Sportlichkeit ist gefragt |
| ► | Fast namenlos, aber umso attraktiver |
| ► | Trend zum Targa |
| ► | Sportliche Konzepte |
| ► | Sport für den Alltag |
| ► | Haute Couture zum Träumen |
| ► | Trend zum Schräg- und Kombiheck |
| ► | Viel Auswahl im unteren Segment |
| ► | Mehr und mehr Luxus |
| ► | Automatik im Vormarsch |
| ► | Mehr Sicherheit |
| ► | Formel-Wagen-Boom bei den Grossserienhersteller |
| ► | Grosse Renn- und Sportwagenschau |
| ► | Viel Zubehör |
| ► | Weitere Informationen |
| Geschätzte Lesedauer: 9min | |
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