Fotogalerie «Autos und Architektur – der etwas andere Blick auf unser Kulturerbe»
Mehr und mehr wird das historische Automobil zum mobilen Kulturgut und rückt damit in die Nähe immobiler Kulturgüter, sprich historisch wertvolle Architekturschöpfungen. Da liegt es fast schon auf der Hand, Autos und Architektur in einer Ausstellung zusammenzubringen. Genau dies bezweckt das Emil Frey Classic Center in der aktuellen Sonderschau. Dieser Bericht gibt einen Einblick in die Ausstellung und zeigt sie anlässlich der Eröffnung am 8. Februar 2018.
Alfa Romeo 2600 Touring Spider (1964) - die Königin unter vielen Brot-und-Butter-Autos
© Balz Schreier, 2018
Grosszügig beschriftete Ausstellung
© Balz Schreier, 2018
Alfa Romeo 2600 Touring Spider (1964) - charakterstische Front
© Balz Schreier, 2018
Alfa Romeo 2600 Touring Spider (1964) - wie damals im Parkhaus
© Balz Schreier, 2018
Alfa Romeo 2600 Touring Spider (1964) - Klassiker italienischer Autobaukunst
© Balz Schreier, 2018
Automobile Klassiker vor Architekturperlen
© Balz Schreier, 2018
Austin A40 Devon (1951) - wie damals in der Werkstatt
© Balz Schreier, 2018
Morris Oxford 14/28 Tourer (1926) - wie damals im Rundbau
© Balz Schreier, 2018
Aston Martin DB 4 Vantage (1962) - James Bond lässt grüssen, fuhr aber DB5
© Balz Schreier, 2018
Austin-Healey 3000 Mk III (1966) - am Zürichsee
© Balz Schreier, 2018
Austin 1300 (1970) - sozusagen ein verlängerter Mini
© Balz Schreier, 2018
Jaguar XK 120 (1950) - dahinter ein Motel im Tessin
© Balz Schreier, 2018
Buick Skylark Sedan (1967) - auch heute noch eindrücklich aufgrund der Grösse
© Balz Schreier, 2018
Buick Skylark Sedan (1967) - vor der Raststätte Deitingen an der Autobahn Egerkingen-Bern
© Balz Schreier, 2018
Buick Skylark Sedan (1967) - wie damals geparkt bei einer Autobahnraststätte
© Balz Schreier, 2018
Range Rover Monteverdi (1981) - rare frühe viertürige Variante, dahinter Niki und Marlene Lauda
© Balz Schreier, 2018
Studebaker Avanti (1963) - mit Kunststoff-Karosserie
© Balz Schreier, 2018
Studebaker Avanti (1963) - ein Kunstwerk von Loewy
© Balz Schreier, 2018
Triumph Stag (1974) - vor der Auberge de la Poste
© Balz Schreier, 2018
Triumph Stag (1974) - mit Skiern bepackt
© Balz Schreier, 2018
Vanden Plas Princess (1968) - geparkt vor dem Restaurant
© Balz Schreier, 2018
Vanden Plas Princess (1968) - vor dem Gasthof Waaghaus
© Balz Schreier, 2018
Vanden Plas Princess 4 Litre R (1966) - die edle Version eines Austin
© Balz Schreier, 2018
Elegant aufgezogene Bilderwelten
© Balz Schreier, 2018
Elegant aufgezogene Bilderwelten
© Balz Schreier, 2018
Autoferien im Süden
© Balz Schreier, 2018
Gastgeber Thomas Valko
© Balz Schreier, 2018
Kurator Simon Bundi erörtert die Ziele der Ausstellung
© Balz Schreier, 2018
Kurator Simon Bundi erörtert die Ziele der Ausstellung
© Balz Schreier, 2018
Jazz-Sängerin Alma Cilurzo - passend angezogen
© Balz Schreier, 2018
Jazz-Sängerin Alma Cilurzo sorgt für stilvolle Untermalung
© Balz Schreier, 2018
Das Vernissagen-Publikum erkundet die Ausstellung
© Balz Schreier, 2018
Die Gegenüberstellung von Automobilen und Autos führt sofort zu Diskussionen
© Balz Schreier, 2018
Die Vernissage-Besucher betrachten die grossen Bilder intensiv
© Balz Schreier, 2018
Eingangsbereich des Gebäudes der Emil Frey Classics mit Winston Churchill
© Balz Schreier, 2018
In diesem Gebäude ist die Emil Frey Classics untergebracht
© Balz Schreier, 2018
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