AR-Zeitung Nr. 24 / 1967 vom 25.Mai.1967 - Seite 17

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Nachtisch besonderer Art und einem zusammenfassenden Bericht über unsere Erfahrungen werden wir nächste Woche diese Reihe beschliessen. bemerkten, wie der 911S beim Beschleunigen mit geradegestellten oder sogar nach aussen zeigenden Vorderrädern aus den Kurven preschte. Das Lenken besorgten dabei die Hinterräder. Lenkung und Federung bestanden die Prüfung mit Bravour. Bei normalem Pedaldruck wirkten die Bremsen kräftig und waren gut zu dosieren"; auch nach vielen schnellen Runden zeigten sie keine Ermüdungserscheinungen. Der 911S ist ein echter Gran- Turismo-Wagen, der vor allem für zwei Personen bestimmt ist. Die Notsitze bieten nicht mehr, als ihr Name besagt, das Interieur atmet aber echte Qualität und höchste Fertigungsqualität. Der inneren Sicherheit wird in vielen Punkten Rechnung getragen. «AR» 18: Untere Mittelklasse «AR» 19: Höhere Mittelklasse «AR» 20: Europäer mit Automaten «AR» 21 Fünf neue Amerikaner «AR» 22: Kleine Sportwagen und sportliche Limousinen «AR» 23: Mittelgrosse sportliche Wagen Porsche 911 S - Fiat Dino Coupe - Shelby Mustang GT500 - Iso Grifo Lusso GL300 - Lamborghini P400 Miura In der kommenden Ausgabe: «AR» 25: Kurztest eines Intercontinental-Rennwagens Wem die Persönlichkeit des Spitzen- Porsche liegt, kann sich kaum ein schöneres Auto denken. Ein.kleines S hinter der Typenzahl — das bedeutet für den Porsche 911 in der im ...

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