Auto exklusiv Nr. 2 / 1988 Seite 7

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... den Sbarro-Spezialiläten zählen stets auch zur Strassenlauglichkeil gebrachte Rennsportboliden. Bei diesem Sbarro Typ Lola Nr. 11 von 1978 handelt es sich allerdings um eine radikale Abwandlung des ursprünglichen Lola- Themas (Mittelmotor Porsche, 3,3-Liter- 6-Zylinder-Boxer, 300 PS, 310 km/h]. (Foto: GL] Ein frühes Sbarro-Einzelstück wardieseraufdem GenferSalon 1969prä sentierteSbarro Ford Prototyp in eigenwillig phantasievollenLinien (MittelmotorFord V8 Weslake, 420SAE-PS. ZF-5-Gang, 1070 kg, 270 km/h]. (Foto: «AR»-Archiv] Ein besonderesKapitel bildetenfürFranco Sbarro dieFord GT40, von denen er nicht nur einegrössereAnzahl übernehmen konnte, sondern von denen ermit dem Sbarro Replica GT40 auch einen Nachbau schuf(die Aufnahmezeigt ihn im Jahre 1981persön lich mit diesem Wagen; BasisDe Tomaso Pantera, Ford-5,8-Liter- V8,300 PS, 1400 kg]. (Foto: Gl.] ...

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