auto motor und sport / Nr. 26 / 1968 - Seite 36

Zweiter Frühling – Test Simca 1501 Special

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Vor einigen Wochen nahm Simca am 1501 einige Änderungen vor, deren wichtigste zweifellos die von vielen Freunden der Marke gewünschte Erhöhung der Motor leistung ist. Und da sich das Wort „Spe cial“, Bezeichnung für besonders reich haltig ausgestattete Modellvarianten mit Sport-Appeal, mittlerweile als verkaufs fördernd erwiesen hat, kam als Spitzen modell der Baureihe 1301/1501 der Simca 1501 Special hinzu. Ausstattung: komplett und komfortabel Außer an den entsprechenden Schriftzügen an Bug und Heck ist der 1501 Special äußerlich an Halogen-Zusatzscheinwerfern, Lochfelgen, breiten Chromleisten unter den Türen und auflackierten schmalen Seitenstreifen zu erkennen. Die Karosserie ist bekannt: Bei noch kom pakt zu nennenden Außenmaßen bietet sie gute Platzverhältnisse im Innenraum und einen ausreichend großen, wenngleich ver hältnismäßig flachen Kofferraum. Die vier breiten Türen zeichnen sich durch sehr große Öffnungswinkel aus und ermög lichen vorn wie hinten ein bequemes Einund Aussteigen. Die niedrige Gürtellinie sorgt für gute Sicht nach allen Seiten, und beim Rangieren hat man immer alle vier Ecken der übersichtlichen Karosse im Blick. Die Ausstattung ist beim 1501 Special be merkenswert reichhaltig ausgefallen. Die für das ausgezeichnete Fernlicht des Wa gens verantwortlichen Halogen-Zusatz scheinwerfer gehören ebenso dazu wie ...

Quelle:Fritz Reuter