auto motor und sport / Nr. 21 / 1956 - Seite 16
Unser Test - Porsche 1600 und 1600 Super
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... zum Avusrennen nach Berlin flog; in der Zwischenzeit sollte eine 1600er Dame aus der Neuproduktion ein bißchen eingefahren werden, die ich nach Rückgabe des Super über nehmen wollte, um ihr auf den Zahn zu fühlen. Als ich den grünen Super zurückbrachte, stand da eine blitzblanke neue Dame in Blau mit 900 km auf dem Tacho. Eingedenk der Tatsache, daß die luftgekühlten Porsche- Motoren ihre volle Leistung erst mit rund 10 000 km entwickeln, äußerte ich Bedenken, ob ich denn wohl dies noch sehr junge Mädchen scharf herannehmen könne. „Nur keine falsche Scham“,meinte Huschke. „Aber wir können ja mal nachschauen lassen, ob sie’s schon tut.“ Ich hatte noch im Werk zu tun. Als ich die Dame wiedersah, hatte sie 1150 km auf dem Tacho und die Scheu vor hohen Drehzahlen verlernt. So waren also die beiden Testwagen sehr verschiedener Provenienz: der Super mit über 50 000 km Laufleistung auf den Straßen Euro pas von einem drahtigen, strengen Herrn ge trieben, und die blaue Dame, jung wie der taufrische Morgen, aus dem noch alles werden kann. Auf der Ebene dieser heiteren Gelassen heit, mit der das Haus Porsche zwei so völlig unausgesuchte Wagen für einen Test zur Ver fügung stellt, liegt die Einstellung zu den Lei stungen ihrer Fahrzeuge überhaupt. Es gehört dazu auch die sonst nur in England übliche Mentalität des Understatement, des Unter- Treibens, wie sie ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | Porsche 1600 (1956) Porsche 1600 Super (1956) |
| Marken-Dossiers | Porsche |
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