Powerslide Nr. 12 / 1969 Seite 40
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... vergleichsweise schwächeres Team, das in seiner Hubraumklasse einfach keine Gegner oder bestellte Konkurrenten hat. Die Gesamtplazierung spielt keine Rolle. Und daß auch hubraumschwache Wagen durchaus ihre Chance haben, beweist beispielsweise der dritte Platz der Saab- Fahrer Drochmann/Herget bei der Rallye Avus, wohlgemerkt mit dem 850er. Man darf hier aber hinzufügen, daß für die Mei sterschaft 1970 schon Verbesserungen vorge sehen wurden. So wird die Gesamtplazierung m i t 6 w e i t e r e n P u n k t e n b i s z u m 1 0 . P l a t z h o noriert. D e r C h a r a k t e r d e r d e u t s c h e n L ä u f e u n t e r s c h e i d e t sich zumeist ganz wesentlich von den internatio nalen Langstreckenfahrten. Im dichten Verkehrsgewühl der Bundesrepublik ist es auch schwer, noch derartige Veranstaltungen durchzuführen, die Behörden verweigern mehr und mehr ihre Genehmigung, und die großen Klubs AvD und ADAC rufen schon ganz offiziell ihre Corporativklubs auf, die Fahrten «rund um den Kirchturm» aus dem Terminkalender zu streichen, um für größere Veranstaltungen Spielraum zu schaffen. Der Appell verhallte jedoch fast ungehört, denn es gibt immernoch eine ganze Anzahl dieser Mini- Rallyes. Man befindet sich in einem Dilemma, d e n n w o h e r s o l l e i n e r s e i t s d e r N a c h w u c h s k o m men, wenn andererseits jederzeit das «Aus» durch die Behörden zu befürchten ...Quelle:
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