SwissClassics Revue Nr. 92/4 2022 - Seite 51
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... den Vespa-Leuten mit ihrem Kleinauto offensichtlich nicht gelungen ist, versuchen die Lambretta-Leute nun von einem andern und zweifellos günstigeren Ausgangspunkt: den Fuss vom Roller weg erfolgreich in ein richtiges Auto zu stellen.» Auch der «Automobil Revue» fiel der italienisch eingekleidete Sprite in Turin auf: «Die mechanischen Aggregate des Sportzweisitzers Innocenti 950 stammen ebenfalls von der BMC (es sind diejenigen des kleinen Austin Healey Sprite), aber die Carrosserie ist eine italienische Entwicklung und stammt aus den Werkstätten von Ghia in Turin, in deren neuen Fabrik auch die Serienherstellung (vorerst ca. 30 Stück im Tag) vorgenommen wird. Die Linie des neuen Zweisitzers gehört zum gefälligsten, was man je bei kleinen Sportwagen gesehen hat. Das annähernd rechteckige Gesicht wird von den runden vorderen Kotflügeln und von einer flachen, leicht abfallenden Motorhaube flankiert. Die Seitenansicht mit der an der Tür endenden Zierschiene und dem Hinterkotflügel mit seiner schmalen, unauffälligen Leiste erinnert an den Fiat 1200 oder den Giulietta Spider. Das flache Heck endet in eine abfallende Rückwand, die das Nummernschild trägt. Das Stoffverdeck wird von drei starken Bogen getragen und kann von den im Wagen sitzenden Insassen aufgeklappt werden. Die gebogene Windschutzscheibe wird seitlich durch Windflügel an den Türen ergänzt. ...Quelle:
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