AR-Zeitung Nr. 14 / 1975 vom 27.Mrz.1975 - Seite 15

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Bei einem Preis (inkl. Transport) von Fr. 10 074.— liegt der Elix zwischen der 3türigen LS-Version (Fr. 9575.—) und dem nur mit 5 Türen erhältlichen GLS, der Fr. 10 725.— kostet. Mit dem 1100 LX, der zurzeit ausschliesslich als 2türige Limousine mit Hecktüre lieferbar ist, wendet sich der Hersteller vor allem an die jüngere Fahrergeneration. Das zeigt sowohl dessen äussere Aufmachung, als auch seine Innenraumausgestaltung. So gibt es den Elix nur in den auffälligen Farben Nepalorange, Bahamagelb und Incabraun. Breite, dunkler gehaltene Klebstreifen schmücken die Wagenlängsseite sowie die hintere Dachsäule. Die Lochfelgen tragen neugestaltete Radzierkappen. Das Wageninnere strahlt dank den grossen Glasflächen eine ausgesprochen freundliche Atmosphäre aus. Der Stoffbezug mit Kreismuster passt gut zum auffälligen Dekor. Die vom 1100 TI übernommenen, grossflächigen Fauteuils mit integrierten Kopfstützen, aber auch dessen Schaumstoff ummanteltes, zierliches Lenkrad sowie der wohnliche Bodenteppich geben dem Wageninneren einen sportlich, luxuriösen Anstrich. Grosse Türaussparungen erleichtern den Zugang zu den Vordersitzen, der reichlich umständlichen Lehnen-Abklappvorrichtung wegen — dazu müssen zwei Hebel betätigt werden — gelangt man hingegen nur nach einigen Gymnastik-Uebungen in das Fondabteil. Am Lenkrad fällt einem auf Anhieb der gebotene, hohe ...

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