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... zeigt. Aus ihr ist ohne weiteres abzulesen, bei wel cher gleichmäßig durchgehaltenen Geschwindig keit die Maschine am wirtschaftlichsten arbei tet, wobei die Betonung auf gleichmäßig liegt. Jede Änderung der Geschwindigkeit be deutet erhöhten Leistungsbedarf und damit er höhten Verbrauch für Beschleunigung. Vielleicht noch ärgerlicher ist die Vergeudung von Brenn stoff beim Gaswegnebmen, denn jetzt schließt der Schieber den Querschnitt weitgehend ab, der Unterdrück in der Mischkammer steigt, und so schnell kann auch die tauchende Dü sennadel den heraussprühenden Brennstoff nebel nicht abdämmen. Jeder scharfe Geschwin digkeitswechsel bedeutet also eine Vergeudung von Brennstoff. Für jeden „Kavalierstart“, den wir uns verkneifen, können wir einige 100 m weiter fahren und beim rechtzeitigen Abstop pen schonen wir nicht nur die Bremsen, son dern auch den Benzinvorrat. Und noch ein paar kleine Tips: Gewöh nen Sie sich an, den Brennstoffhabn schon zu schließen, wenn sie noch im Ausrollen sind — der Motor springt beim nächsten Start mit frischem Brennstoff nochmal so gut an. Das gilt besonders für Zweitaktei, bei denen der Brennstoff durch die Restwärme des Motors verdampft und das öl zurückbleibt. Mit fri schem Brennstoff ,,kommt‘‘ jeder gute Zwei takter bei warmem Motor sofort, bei kaltem, wenn mau ihn zwei-, dreimal ohne Zündung ...
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