Das Auto / Nr. 10 / 1948 - Seite 25
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... Kerze versuchen. Sofern Funke regel mäßig und kräftig, ist Zündung in Ordnung, wenn nicht, Verteilerdeckel öffnen und Unterhrecherkontakte untersuchen. Motor von Hand (evtl, am strammgezogenen Ven tilatorriemen) durchdrehen bis Unterbrechernocken die Kontakte voll geöffnet hat. Deren Abstand muß 0,4 bis 0,5 Millimeter betragen. Gegebenenfalls berichtigen. Kon. taktflächen prüfen, ob sauber und nicht verbrannt. Evtl.' säubern und mit Kontakt feile glätten (aber dann Abstand neu einstellen). Vcrteilerfinger prüfen, ob beschä- Unterbrecher-Amboss , Unterbrecherkortakrv ■ Unferbredierhammcr' ■ Untertrechervocken11 6 . Unterbrtttierfeticr . Kondensator Primärstrom ■ Anschluss /Massel ^iT Links: Schema einer normalen Zündanlage für Vierzylindermotore. 1 Batterie;; 2 = Lichtmaschine mit Stromableitung an Klemme 51; 3 = Vorschalticiderstand (bei Hochleistungszündspule nicht mehr vorhanden); 4 = Zündspule; 5 = Sekundärwicklung; 6 ~ Primärwiddung; 8 = Unterbredierhammer; 9 = Unterbrecheramboß; 10 = Kondensator; 11 = Zündsdiloß; 12 = Verteilerfinger; 13 = Verteiler mit Luftlödiern; 14 — Zündkerzen; 15 = Primärstromanschluß am Unterbrediergehäuse; 16 = Feststellschraube des gesamten Zündverteilers. — Mitte: Unterbrecher eines Vierzylindermotors. 1 = Fest Stellschraube; 2 — Exzen t er sdiraube zum Einstellen der Unterbrecherkontakte. — Rechts1: So wird ...Quelle:
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