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... ist, bei jedem Tank stopp einen halben Liter nachzufüllen. Es ist ratsam, darauf zu achten, daß der Öl stand nicht unter der Hälfte zwischen den beiden Markierungen liegt, da bei niedri gerem Ölstand (aber noch über dem Mini mum) in schnell gefahrenen Kurven durch seitliches Wegschwappen des Öls der Öldruck so stark absinkt, daß Kolbenund Lagerschäden auftreten können. Ohne Reparatur überstand der VW 1300 die letzten Wochen. Allerdings war er durch einen Blechschaden einige Tage außer Betrieb. Auf beiden Dauertestwagen fahren wir zur Zeit die neuen Continental Ra P 14- Gürtelreifen (siehe auch Gürtelreifentest Heft 17/66), die sich ausgezeichnet be währen. Die Laufstrecke dieser Reifen dürfte beim Audi nach vorläufigen Schät zungen mehr als doppelt so groß sein wie mit den serienmäßig montierten Normal reifen. Red. 15. Juli bis 15. August if"r% VW 1300Audi km-Stand bei Übernahme 2 970 7 km-Stand 15.7.1966 19 079 34 397 km-Stand 15.8.1966 26 807* 38 194 Gefahrene km 7 728 3 986 Testverbrauch 11,5 Liter/100 km 11,1 Liter/100 km Wartungsarbeiten nach Werkskm 20 616 Inspektion mit ölkm 34 997 Schmierdienst mit Öl- Vorschrift (Preis einschließlich Wechsel und Material DM 107.10 Wechsel DM 15.75 kleiner Nebenarbeiten) Störungen km 22 740 Geräusche in der Kraft- Keine Übertragung j Reparaturen km 22 779 Antriebsgelenkwellen Keine demontiert und ...
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