AR-Zeitung Nr. 36 / 1970 vom 20.Aug.1970 - Seite 17

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... bis heute die Massenfabrikation von Fahr- , zeugen unter 5000 Franken aufrechterhalten. In dieser Kategorie blieben allein der Fiat 500 und der Citroen 2 CV 4 übrig; zwei völlig verschiedene Fahrzeugtypen, die sich nur noch im Preis und annähernd in der Leistung gleichen, im übrigen aber durch ihre unterschiedlichen Aussenabmessungen und die Grosse des Innenraums kaum vergleichen lassen. Im dichtbevölkerten, unter hohen Benzinpreisen ächzenden Italien blieben die Voraussetzungen für das Ueberleben des sparsamen Fiat 500 günstig. Auch die Enge vieler südlicher Kleinstädte mag zu seiner Beliebtheit beigetragen haben. Das Werk hat in 13 Jahren über zwei Millionen Fiat 500 hergestellt, die grösstenteils in Italien abgesetzt wurden. Unter den in die Schweiz importierten Personenwagen der Marke macht das Modell 500 nur etwa 6 <>/o aus. Nachdem das wendige Stadtauto und der Zweitwagen aktuell geworden sind, ergaben sich für den Fiat 500 neue. Absatzmöglichkeiten auf allen Märkten. Aus diesem Grund prüften wir dieses Kleinstfahrzeug, obwohl es an sich bekannt ist.,Die-Beurteilung ist denn auch stark auf seiae Eignung als Kurzstreckenfahrzeug ausgerichtet, denn wie der heutige Markttrend zeigt, ist dies in der Schweiz die wichtigste Aufgabe, die der Fiat 500 zu erfüllen hat. Wenn man die oberste Preisgrenze für solche Fahrzeuge mit Fr. 5500.— festsetzt, ...

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