auto motor und sport / Nr. 10 / 1988 - Seite 34

Zahlenspiel - Doppeltest BMW 535i gegen Lancia Thema 8.32

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... DOPPELTEST BMW 535i gegen Lancia Thema 8.32 Bringen acht Zylinder und 32 Ventile, dazu noch made by Ferrari, mehr als ein konven tionelles bayerisches Motorenwerk? E s wurde ja schon hin länglich bedauert, daß Daimler-Benz geschla fen hatte und gegen den BMW 535i momentan kein adäquates Modell vorweisen kann. Und sonst? Der über das Angebot des Auslandes schweifende Blick bleibt unvermittelt am Lancia Thema 8.32 hängen. In Im Gehege der weiß blauen Marke tummelt sich Lancia mit dem Thema 8.32, der als Kaufargument einen echten Ferrari-Motor unter der Groß serienhaube trägt der Tat, so groß ist der Unter schied nicht, wenn man einmal von der Zylinderzahl und der Ventilvielfalt absieht. Raum angebot und Karosseriegröße lassen sich durchaus verglei chen, in der Ausstattung sind kaum relevante Diskrepanzen auszumachen. Der Preisunter schied ist erheblicher. Lancia verlangt stolze 72 600 Mark, 10 600 Mark mehr, als der oh nehin nicht gerade wohlfeile BMW 535i kostet. Da muß der Ferrari-Motor schon eine ganze Menge können, um diesen Mehrpreis zu rechtfertigen. Der V8 präsentiert sich nach Öffnen der Motorhaube in Gestalt eines mächtigen Luftsammlers, der seinen Be trachter durch die Rippen und eine rote Intarsie mit dem Zau berwort Ferrari delektiert. Der aufmerksame Beobachter stellt außerdem den Quereinbau des kompakten ...

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