AR-Zeitung Nr. 46 / 1968 vom 24.Okt.1968 - Seite 21

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... Belag vermittelte einige Informationen über Federung und Fahrkomfort der Wagen. Sie wurde durch eine Slalomstrecke mit fünf Kurven und Holperbelag ergänzt. Derart kurze Probefahrten vermö- gen, das sei wieder einmal gesagt, nur ganz rudimentäre Aufschlüsse über die geprüften Wagen zu vermitteln, dazu kam, dass der pro Wagen zugestandene Zeitaufwand sehr knapp bemessen war und zudem wegen des dichten «Test»-Verkehrs stets auf andere Wagen auf der Strecke Rücksicht genommen werden musste. Salon-Kurzteste dieser Art können daher nicht so präzise Informationen geben wie die von der «AR» anlässlich des Genfer Salons oder bei anderen Gelegenheiten durchgeführten Kurzerprobungen, von den Langstrekkenprüfungen ganz zu schweigen. Bei der Auswahl der Wagen gaben wir vor allem jenen Neuheiten den Vorzug, die von der «AR» nicht schon anlässlich der Präsentation gefahren worden waren. So nahmen wir uns beispielsweise den Jaguar XJ 6 nur zur Bestätigung der von unserem Korrespondenten in Nr. 42 vom 26. Seotember geschilderten Eindrücke vor. Die ungewöhnlich hohe Fahrkultur und die erstaunliche Kurvensicherheit vermochten uns dabei restlos zu überzeugen. Da besonders im Sektor der populären kleineren Modelle heuer nicht viel Neues zu verzeichnen ist, wandten wir ,uns deren Sonderausführungen sowie einigen Liebhaber-Fahrzeugen typisch ...

Quelle: