auto motor und sport / Nr. 19 / 1960 - Seite 14

Test Fiat 1500

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... Spezial- Limousine und den Fiat 1200 bzw. 1500 als Cabriolet und Coupe. In ihrer Grundkonzep tion stammen diese beiden schon vom Äußeren her sportlichsten Mitglieder der Fiat-Familie vom 1100 und dessen verstärkter Ausführung, dem 1200, ab. Während aber ihr Vorgänger, der Fiat 1100 TV Spider, lediglich in einer Ausführung mit dem Motor des 1100 TV und späteren 1200 geliefert wurde, leistete man sich für das neue Auto - der Fiat 1500 wurde erstmals in Frankfurt 1959 vorgestellt, die 1200 ccm-Ausführung im gleichen Jahr in Genf - einen völlig neuen Motor, der nun neben dem 52 PS-Stoßstangenmotor des 1200 zur Wahl gestellt wurde. SEINE VORZÜGE: Gemessen an seiner eleganten Karosserie und der recht guten Ausstattung ist der Fiat 1500 nicht teuer, auch mit seinen Fahrleistungen braucht er sich vor den Konkurrenten der gleichen Preisklasse nicht zu verstecken. Dei drehzahlunempfindliche Motor und das rich tungsstabile Fahrwerk ermöglichen risikolos hohe Autobahn-Geschwindigkeiten. SEINE NACHTEILE: Das Fahrwerk zeigt in Kurven und auf schlechten Straßen seine Grenzen. Die Fede rungs-Abstimmung sollte verbessert werden, die Lenkung wünscht man sich leichtgängiger. An der sonst durchdachten Ausstattung ver mißt man Handschuhkasten und Sonnen blenden. Der Benzintank ist etwas zu klein geraten. DAS TECHNISCHE GRUNDGERUST Wir haben uns in Heft 15 mit diesem ...

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