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... FUHREN: PORSCHESPYDER Zumindest in einer Hinsicht ist der Porsche Spyder ein ziemlich einmaliger Fall in der Sportwagengeschichte. Er erschien zum erstenmal auf einer Rennpiste im August 1953. Für einen Laien sieht heute, nach über sechs Jahren Entwicklungszeit, dieser Spyder äußerlich immer noch unverändert aus, vor allem scheint der Motor immer noch der gleiche zu sein wie damals. Das ist deshalb so ungewöhnlich, weil man wohl im Gebrauchswagen bau Modelle recht häufig über Jahre hinaus in gleicher Form präsentiert und mit fast gleichbleibenden oder gleich aussehenden Motoren — man denke an den Citroen 11 CV, man denke an den VW, man denke an den Motor der Opel-Typen Rekord (ex Olympia) und Kapitän (ex Super 6) - ausrüstet, aber nicht auf dem Sportwagensektor. Denn beim Sportwagen sind die Fahrleistungen der allein ausschlaggebende Faktor: Komfort, Wiederverkaufswert, Wirtschaftlichkeit, Amor tisation der Herstellungswerkzeuge - alle diese Ge sichtspunkte aus dem Bereich des Personenwagenbaus fallen im Sport gänzlich fort. Und so werden bei fast allen Firmen, die Sportwagen herstellen, die Modelle sehr häufig und oft sehr grundlegend geändert, um „mithalten" zu können mit den gesteigerten technischen Anforderungen. ...
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