auto motor und sport / Nr. 10 / 2010 - Seite 24
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... weiß, was sie hat. Beispiels weise eine komplett neu konstruierte, gewichtsoptimierte Plattform. „Höchst modular“, beschreibt Alfa-Chef Harald Wester das Rückgrat, das in Zukunft nicht nur als Basis für weitere Kom paktderivate des Fiat-Konzerns dient, sondern auch für nächsthöhere Fahr zeugklassen adaptierbar ist - in Länge und Breite sowie zur Aufnahme eines Allradantriebs. Giulietta aber belässt es beim Frontan trieb und strikt bei vier Türen. Etwaige Coupe-, Cabriooder Kombi-Schwes tern weist Familien-Oberhaupt Wester konsequent von sich. Klein Julia hat schließlich schon jetzt die Gabe, mehr zu sein als nur ein schnöder viertüriger Kompaktkraftwagen. Giulietta umweht ein Hauch von Coupe - Erbsenzähler würden sagen nach spanischem Vor bild. Denn der Seat Leön zieht die hin tere Fensterlinie ähnlich schnittig nach unten und verbirgt die Griffe der hin teren Türen geschickt in den C-Säulen, hadert somit mit den gleichen Kompro missen. 10/2010 Fahrzeugtyp Giulietta 1.4 TB Giulietta 1.4 TB Giulietta 1.8 TBi Giulietta 1.6JTDM Giulietta 2.0JTDM Motorbauart/Zylinderzahl Reihe/4 Hubraum cm3 1368 1368 1742 1598 1956 Leistung kW (PS) bei 1/min 88(120) 5000 125(170) 5500 173 (235) 5500 77(105) 4000 125 (170) 4000 max. Drehmoment Nm bei 1/min 206 bei 1750 230 bei 2250 300 bei 4500 280 bei 1500 320 bei 1500 Leergewicht kg 1355 1365 1395 1385 1395 ...Quelle:
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