auto motor und sport / Nr. 10 / 2010 - Seite 25
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... geschnittene Sitze zur Kontaktaufnah me einladen. Sie ist keine italienische Diva, sondern ein höchst anständiges Mädchen. Unverspielt, mit klaren An sichten. Lenkrad, Schaltung, Pedalerie - alles sitzt am rechten Fleck. Man fühlt sich wohl mit ihr. Und sie hat sich an genehm herausgeputzt, auch was die im übersichtlichen Cockpit verwende ten Materialien betrifft. Nur unter der Gürtellinie wird es etwas billiger und mit Ablagen grundsätzlich gegeizt. Zu mindest ist das Handschuhfach ein großer, tiefer Schlund. Auf geht’s Bella, lass uns fahren. Raus aufs Land mit dem aus dem Mito bekannten 1.4 TB Multiair-Motor. Des sen Stimme jedoch wenig sexy wirkt, sondern gleichförmig hochfrequent da hinsäuselt. Giulietta anno 2010 hat zeit gemäßere Reize, beispielsweise die des gemäßigten Dursts. Auch weil sie wie fast alle angebotenen Motorisierungen über eine Start-Stopp-Automatik ver fügt. An Lebenslust mangelt es Giulietta zu keiner Zeit. Beherzt, sportlich und un angestrengt schiebt ihr Vierzylinder an. Im wählbaren Dynamik-Modus sogar mit einem maximalen Drehmoment von 250 Nm (Normal-Modus 230 Nm) und einem äußerst spontanen Ansprechver halten. In jener Stellung wirkt die di rekte, elektrische Servolenkung auch nicht mehr so leichtgängig und zappelig um die Mittellage wie im Modus N. D heißt auch: Das elektronisch gere gelte ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare