Rasse muss nicht teuer sein - BMW 700 Sport - Hobby 1/1961 - Seite 45
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... die kleine Tür der Gondel, bat den Herrgott um Hilfe und — machte einen kleinen Sprung. Es war mir, als fiele ich ins Nichts. Ich stürzte für eine kleine Weile erst kopfabwärtS, dann aut meiner rechten Seite und dann aut dem Rücken liegend. Ge nau über mir sah ich den Ballon, der langsam abtrieb. 10, 15 Sekunden waren vergangen. Dann liet, genau 18 Sekunden nach dem Absprung, die Zeituhr im Torni ster ab. Ein kleiner, bereits vielfach er probter Steuerungstallschirm wurde her ausgeschnellt, entfaltete sich in der dünnen Luft und zerrte den Stabilisierungsfall schirm heraus. Dies war die kritische Stute, die es zu erproben galt." Durch den Stabilisierungstallschirm (Durchmesser 1,80 Meter)wurde Kittingers Lall nicht et wa verlangsamt. Der Schirm be wirkte lediglich, daß der Springer während des ganzen L'alls eine autrechte Körperhal tung behielt,also nicht kopfabwärts trudelte. „Diesmal bewährte sich das neue Modell 44 einwandfrei, und ich hatte während des gesamten Sprunges eine vorzügliche Kon trolle über meine Bewegungen!" fährt Kittinger in seiner Schilderung tort. „Ich hatte nicht einmal ein besonders sensationelles Gefühl. Ich merkte nur, wie die Luft gegen meinen Anzug und gegen meine Instrumente strömte, aber ich hörre kein Geräusch, denn mein Helm schirmte jeden Laut ab. Laufend prütte ich meine Ihr und das ...Quelle:Archiv
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | BMW 700 Sport (1961) |
| Marken-Dossiers | BMW |
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