AR-Zeitung Nr. 45 / 1963 vom 17.Okt.1963 - Seite 17

Vorstellung Triumph 2000 - völlig neuer Zweiliter

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... » Nachkriegskonstruktion aus En nd dargestellt hat. Gleichzeitig r der Aufnahme ides die Bezeichnr «Triumph 2000» trägenden Fahrze ypsin dös Produktionsprograi verschwindet; auch aus dem K .log der zahlreichen britischen ihrzeugmarken der Name «Stande d», indem die leichten und kleinen Nutzfahrzeuge sich fortab «Leyland», die Personenwagen der Standard-Triumph Ltd. hingegen ausschliesslich «Triumph» nennen werden. Wie beim Mittelklassewagen Triumph Herald bzw Triumph Vitesse od< r beim Sportwagen TR 4, so wurde auch beim neuen Triumph 2000 d«,r bekannte Couturier Michelotti mit dem Entwurf des selbsttragend konzipierten Wagenaufbaus beauftragt. So präsentiert sich denn das neue Modell als viertüriger Fünfsitzer mit drei Seitenfenstern in einer modernen italienischen Linie mit leicht abfallender Frontund Heckpartie, einem leicht gewölbten Wagendac l, schlanken Seitenpfeilern, sowie ei 1er von den Zwillingsscheinwerfer j . bis zu den übereinander angeordneten Schlussleuchten sanft gewölbten Gürtellinie. Dank den grosszügig bemessenen Glasflächen, wie auch den für die Marke Triumph typischen und dünnen hinteren Dachträgern, wirkt der Pavillon dieser Limousine besonders leicht, und die besonderen Kennzeichen dieses Wa- % genaufbaus umfassen ansprechende Linienführung, hervorragende Sicht nach allen Seiten sowie vorbildliche ...

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