Porsche Gesamtprogramm - Verkaufsprospekt (1956) - Seite 11
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... kann niemand bezahlen denn es sind ganze Ingenieur-Generationen nötig, um ein Fahrzeug in allen Details zu einer solchen Reife zu entwickeln wie wir sie im Porsche-Wagen vorfinden. Als der alte Professor Porsche seinen ersten Wagen konstruierte, schrieb man das Jahr 1899; ein Jahr später bildete dieses Automobil die Sensation der Pariser Weltausstellung. 1905 ging Professor Porsche zu Austro Daimler, wo er den »Prinz-Heinrich-Wagen« baute (der 1909 als Viersitzer bereits 140 km/h ging) und viele andere berühmte Konstruktionen fertigte. Nach dem ersten Weltkrieg zeichnete er eine Zeitlang für die Konstruktionen bei Daimler-Benz und dann bei Steyr verantwortlich, ehe er 1930 sein eigenes Konstruktionsbüro eröffnete, aus dem der Volkswagen hervorging, der Auto-Union-Rennwagen, die Drehstabfederung und schließlich - nach dem zweiten Weltkrieg - als vollkommenste Schöpfung der Porsche-Wagen. In eine solche Fülle von Erfahrungen darf man Vertrauen haben. Wußten Sie, daß Ferry Porsche - unser heutiger Chef - seit seinem 17. Lebensjahr beim 1951 verstorbenen Vater konstruiert hat und daß Chefkonstrukteur Rabe schon 1913 zu Porsche kam? ...Quelle:Archiv
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | Porsche 356 A (1956) Porsche 356 A 1600 S (1956) Porsche 550 Spyder (1956) |
| Marken-Dossiers | Porsche |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
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