auto motor und sport / Nr. 21 / 1973 - Seite 140

50'000km-Dauertest - Fiat 127

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... sich gezeigt hatte, daß die platzsparende Frontantriebs- Konzeption mit quer einge bautem Motor der bislang ge pflegten Heckmotor-Bauweise bezüglich der Raumökonomie — sie ist bei kleinen Autos na turgemäß von besonderer Be deutung - klar überlegen ist, scheute man sich nicht, das seit jeher umfangreiche Ver kaufsprogramm durch ent sprechende Fronttriebler zu erweitern. Den Anfang machte der - schon etwas größer ge ratene — 128, dem bald dar auf der A 112 der Fiat-Tochter Autobianchi als erster italie nischer Vertreter der neuen Kleinwagen-Generation folgte. Der Fiat 127, von dem mittler weile über 600 000 Exemplare gebaut und rund 64 000 hier zulande verkauft wurden, hat mit dem kastenförmigen und damit stark dem englischen Mini nachempfundenen A 112 die gesamte Technik gemein sam, wobei es sich fast aus nahmslos um bewährte Ag gregate handelt: Motor und Getriebe stammen aus den Modellen der 850er Baureihe, und das Fahrwerk entspricht weitgehend dem des Fiat 128. Wer sich für den Kauf eines italienischen Autos entschei det, braucht sich über Zusatz ausstattungen und -pakete nicht den Kopf zu zerbrechen, denn im Gegensatz zu den meisten Produkten deutscher Produktion werden sie im all gemeinen nur in ein oder zwei relativ komplett ausstaffierten Ausführungen angeboten. Für den Fiat 127 war, als er zum Dauertest antrat, ...

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